Réservoirs GPL (4 trous)

Différences et caractéristiques des réservoirs GPL : prélèvement de gaz liquéfié et formes de construction des réservoirs

Les réservoirs GPL à 4 trous disposent d'une plaque à soupapes solidement soudée avec des raccords séparés pour le soutirage, le remplissage, la protection contre la surpression et l'indication du niveau de remplissage. Ils sont particulièrement faciles à entretenir, certifiés ECE 67R-01 et idéaux pour une utilisation privée dans les camping-cars, comme pour le chauffage, la cuisine et la réfrigération, ainsi que pour les applications commerciales ou l'utilisation sur les plateformes de chargement. Chez HybridSupply, vous trouverez des modèles testés de STAKO et GZWM dans différentes tailles et versions.

Qu'est-ce qu'un réservoir GPL à 4 compartiments ?

Les réservoirs GPL servent de réservoir de carburant pour le gaz de pétrole liquéfié (GPL) lors de la conversion des véhicules au gaz de pétrole liquéfié. Il existe différents modèles et formes de réservoirs de GPL. Les réservoirs GPL se distinguent essentiellement par la bride de la soupape - technique à 1 trou ou à 4 trous. Dans le cas des réservoirs à 4 trous, une plaque d'acier est soudée au réservoir et quatre petites ouvertures sont pratiquées dans le réservoir. En outre, ils peuvent également être utilisés comme gaz combustible dans les camping-cars.

Quatre vannes spéciales pour le réservoir à 4 trous sont placées dans les ouvertures :

• vanne de prélèvement
• soupape de surpression ou soupape de sécurité
• Soupape d'arrêt de remplissage à 80
• Indicateur de niveau de gaz avec flotteur

Dans cette technique dite des 4 trous, chaque vanne a sa propre fonction. En cas de défaillance technique, seul le composant concerné doit être remplacé individuellement. En règle générale, le prix des réservoirs de GPL à 4 trous est nettement plus élevé que celui des réservoirs de GPL multivannes traditionnels. Le processus de ravitaillement est un peu plus rapide avec les réservoirs à 4 trous qu'avec les réservoirs multi-styles, ce qui peut être un plus utile pour les réservoirs à grand volume de remplissage. En règle générale, le réservoir à 4 trous n'offre pas d'avantages significatifs qui justifieraient la différence de prix par rapport à un réservoir multi-styles. Souvent, le spécialiste de la conversion au GPL préfère le réservoir de gaz multivannes normal, car le montage des soupapes sur le réservoir à 4 trous est plus complexe. De plus, les réservoirs à 4 trous peuvent être utilisés comme gaz combustible dans les camping-cars, ce qui permet une application flexible.

Comment fonctionnent les réservoirs de GPL à 4 trous ?

Types de prélèvement : phase liquide vs phase gazeuse

Les réservoirs de GPL se distinguent fondamentalement par leur mode de prélèvement :

• Phase liquide (en bas du réservoir) : Utilisée à des fins de propulsion, par exemple dans les voitures, les camions ou les camionnettes. Ces réservoirs sont prévus pour un fonctionnement au moteur.
• Phase gazeuse (en haut du réservoir) : Utilisée dans les réservoirs de gaz combustible, par exemple dans les camping-cars, les véhicules de livraison avec fonction de cuisson ou de chauffage.

Une citerne ne convient qu'à un seul de ces types de prélèvement, car le tube de prélèvement est soudé à l'intérieur de la citerne, soit vers le bas (liquide), soit vers le haut (gaz). Une réutilisation n'est techniquement pas possible.

Formes de construction : Citerne cylindrique et citerne à beignets

On distingue deux formes fondamentales de citernes :

• Réservoir cylindrique : généralement de forme allongée, il est souvent monté dans le coffre ou sous le plancher du véhicule.
• Réservoir en forme de beignet (réservoir à auge de roue) : De forme arrondie, se trouve dans le creux de la roue de secours.

La différence fonctionnelle réside principalement dans le sens de prélèvement et non dans la structure extérieure. La couleur peut fournir des indications (p. ex. rouge = réservoir de gaz combustible), mais elle n'est pas fiable. Techniquement, il n'est clair que par la plaque signalétique ou par un contrôle visuel à l'intérieur.

Quels sont les réservoirs de GPL à 4 trous disponibles ?

Les réservoirs GPL à 4 trous existent sous forme de réservoir annulaire ou rond à 4 trous pour le montage dans le creux de la roue du véhicule ou pour le montage externe sous le véhicule et sous forme de réservoir cylindrique GPL à 4 trous. Le réservoir cylindrique à 4 trous peut être monté soit sous le véhicule, soit sur le plateau d'un pick-up, soit à l'intérieur du véhicule. Les différentes vannes du réservoir à 4 trous sont protégées contre la saleté et les éventuelles fuites de gaz par un boîtier de robinetterie étanche aux gaz, ce qui préserve les vannes de tout dommage mécanique et permet une fuite contrôlée du gaz liquide en cas de fuite de gaz. Les réservoirs GPL à 4 trous pour la conversion au GPL sont fabriqués par Stako et GZWM.

Ces réservoirs sont fixés par le tube pour des utilisations spécifiques et ne peuvent pas être transformés. Ils se distinguent souvent par leur couleur, le réservoir de gaz combustible étant généralement rouge - mais pas toujours. Pour une identification sûre, il est recommandé de vérifier les documents, la plaque signalétique ou le guidage du tube.

Caractéristiques communes (aux deux types de citerne)

• Toutes les vannes montées dans une boîte à robinetterie étanche au gaz
• Protection contre les dommages mécaniques
• Évacuation sûre du gaz liquide en cas de fuite

Avantages de la technique à 4 trous

• Pièces fonctionnelles séparées pour une sécurité maximale - les composants prescrits par la loi comme la soupape de surpression et l'indicateur de niveau de remplissage sont accessibles individuellement
• Maintenance aisée & possibilité de remplacement - les différents composants peuvent être remplacés sans ouvrir complètement le réservoir.
• Flexibilité d'installation et d'exploitation - quatre raccords permettent un positionnement individuel et une meilleure accessibilité

Aperçu des fabricants et des modèles

• STAKO - Réservoirs annulaires à 4 trous et réservoirs cylindriques à 4 trous
• GZWM - Réservoirs annulaires à 4 trous et réservoirs cylindriques à 4 trous

Installation & accessoires

Conseil de montage pour les garages - la plaque de vanne est soudée, montage des vannes directement sur le réservoir
Accessoires compatibles - soupapes de surpression, soupapes de ravitaillement, indicateurs de niveau, matériel de fixation
Service & logistique pour les professionnels - grand stock, formation et assistance, plus de 3.000 entreprises font confiance à HybridSupply