- Description du produit
Individuellement pour la barre de distribution.
Le HANA H2100 est un injecteur à haut débit. Les débits élevés (250-473L) sont adaptés aux moteurs à haut rendement ou aux moteurs de camion de plus de 3000 cc. L'injecteur H2100 est conçu pour 12V et 24V et n'est livré qu'en version universelle GOLD (montable sur buse).
Des améliorations internes de la conception ont permis d'obtenir des temps d'ouverture et de fermeture courts de l'injecteur, de l'ordre de 1,2 ms, avec une excellente contrôlabilité du débit et une large plage de stabilité.
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Caractéristiques techniques
| Pression de service | 5 - 8 bar |
| Pression maximale | 12 bar |
| Tension de service | 24V DC |
| Débit L/min | Type A : 327-473 Type B : 278-410 Type C : 215-328 |
| Courant de commande (peak & hold) | 7.5A/2. 5A |
| Plage de température | -20°C - 120°C |
| Résistance | 1,4 ohms |
| Gaz de service | LPG / CNG / LNG |
| Ouverture | 1,2 ms |
| Fermeture | 1,2 ms |
| Numéro d'homologation | E11 67R-01 0251 ; E11 110R-00 0501 |
Consignes de sécurité et d'avertissement
Consignes de sécurité et d'utilisation de l'injecteur
1) Respectez la pression de carburant indiquée
- Pression de travail : 0,5 à 2,0 bar
- Pression maximale : 3,5 bar
Remarque : si l'injecteur est alimenté en gaz à une pression supérieure à 3,5 bars, l'injecteur risque de ne pas s'ouvrir correctement, ce qui peut entraîner la mort du moteur.
2) Utiliser le courant de pointe et le courant de maintien indiqués.
- Courant de pointe : 4 A
- Courant de maintien : 2 A
Avertissement : un fonctionnement continu avec des intensités de courant supérieures aux valeurs indiquées peut avoir un effet négatif sur la durée de vie de l'injecteur.
3. empêcher la pénétration d'impuretés - utilisation obligatoire d'un filtre à gaz
Pour éviter la présence d'impuretés telles que des copeaux, des huiles ou du goudron, l'utilisation d'un filtre à gaz est obligatoire afin d'empêcher la pénétration de corps étrangers dans l'injecteur.
Remarque : les impuretés peuvent nuire à la régulation du débit de l'injecteur.
4) Test d'étanchéité obligatoire pour le montage des rails lors du montage sur site.
Veuillez vous assurer qu'un test d'étanchéité est effectué lors du montage du rail sur site afin d'éviter d'éventuelles fuites.
5. interdiction des substances volatiles pour le nettoyage de l'injecteur
Seul de l'air filtré doit être utilisé pour le nettoyage. Éviter d'utiliser des substances volatiles telles que le WD40 pour le nettoyage, car elles peuvent endommager les composants en caoutchouc de l'injecteur, y compris le siège en caoutchouc du piston et les joints toriques.
Coordonnées du fabricant
Contact UE
HybridSupply GmbH
Roggenhorsterstr. 9b
23556 Lübeck, Allemagne
https:// hybrid.supply/contact