V-LUBE Electronic Valve Saver SEQUENT 4-D kit + 1L V-LUBE VS (système à dépression)

L'additivation de ce kit se fait de manière séquentielle par une buse d'additif de 5mm qui est placée sur chaque cylindre.

En raison d'une pompe manquante, ce kit n'est pas adapté aux moteurs suralimentés. 

Le réglage du kit se fait grâce à un capteur sensoriel.

Téléchargements :

Manuel technique

Fiche technique

Études sur l'efficacité et la compatibilité lors de l'utilisation de V-LUBE Valve Saver

Observation de l'usure sur une Peugeot 107 avec V-LUBE VS

Observation de l'usure sur une Toyota Corolla Verso et vérification du kit V-LUBE Valve Saver (supérieur à 100 000kms)

Étude des catalyseurs