Truma Combi D4 E iNet X Panel, chauffage diesel / électrique avec chauffe-eau
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Truma Combi D4 E iNet X Panel, chauffage diesel / électrique avec chauffe-eau

Truma Combi D4 E iNet X Panel, chauffage diesel / électrique avec chauffe-eau

Article no : 113712P
Fabricant : TRUMA

L'offre s'adresse exclusivement aux clients professionnels. Les prix ne sont visibles qu'après connexion.

  • Description du produit

LechauffageTrumaCombi 4 E a deuxfonctions enun seul appareil. D'une part, il chauffel'espace habitableet assure une température agréable dans lescaravanesetlescamping-carsdepetiteet moyenne taille. D'autre part,ilchauffede l'eau dansunréservoiren acier inoxydable de dixlitres, qui peut être utilisée pour prendre une douche ou pour cuisiner.

Le chauffage Combi 4 E contientdes thermoplongeurs électriques intégrés, ce qui permet de chauffer avec du gazole, de l'électricité ou un mélange des deux. En cas de séjour stationnaire, le chauffage peut être alimenté en 230V.

L'alimentation de la combustion estrégléeautomatiquement par uncapteur de pressionintégré directement dans l'électronique.

En cas de froid extrême, il est possible d'utiliser un mélange de diesel et d'électricité, le diesel les jours de grand froid et l'électricité pendant les périodes de transition.

Grâce à la forme asymétrique du réservoir d'eau, l'eau estchaufféeuniformémentà 60 degrésen 20minutesenviron.

Lorsque la température extérieure est basse, le réservoir d'eau est également chauffé. Lorsque la température extérieure est plus élevée, l'eau peut être chauffée sans que l'espace de vie ne soit également chauffé.

Grâce aux quatresorties d'air,l'air chauffé pénètre presque sans bruitdans le véhicule et assure unerépartition optimalede l'air chaud.

Efficace: consommation économique de courant de batterie et de diesel grâce à la combustion.

Pratique: commande simple via l'unité de commande numérique CP plus iNet ready

Gain de place: construction légère et compacte permettant une installation flexible

Confortable: climatisation automatique possible en combinaison avec une climatisation Truma

Pour éviter que l'écoulement du réservoir d'eau ne gèle,la vanne de vidangeFrostControl s'ouvreautomatiquement lorsque la température est inférieure à3 degréset l'eau est évacuée parà-coups.

Caractéristiques techniques

Source d'énergieDieselselon EN 590 / électricité

Puissance thermique nominale en mode diesel1000W/2000 W/3000 W/4000 W

Puissance thermique nominale en mode électrique900W/1800 W

Puissance thermique nominale en mode mixtemax. 3800 W

Consommation de combustible0,1 - 0,4 l/h

Consommation de courant (à 12 V) : Fonctionnement du chauffage et du réservoir d'eau0,4 - 8,1 A

Consommation de courant (à 230 V)3,9 A/7,8 A

Capacité d'eau10litres

Temps de chauffage (d'env. 15 °C à env. 60 °C) : Réservoir d'eauenviron. 20 min

Temps de chauffage (d'env. 15 °C à env. 60 °C) : Chauffage et réservoir d'eau selon EN 15033ca. 80 min

Poids16,8 kg

Dimensions (L x l x H)510 x 450 x 300 mm

Dimensions de montage (dimensions minimales - selon la situation de montage, il faut tenir compte d'un espace supplémentaire pour le raccordement au gaz, les raccords d'eau et la soupape de sécurité/de vidange) (L x l x H)540 x 500 x 350 mm

Consommation de courant (à 12 V) : Chauffage du réservoir d'eau0,5 A

Débit d'air (soufflage libre)max. 287 m³/h

Courant de reposca. 1 mA

Consommation de courant de repos CP plus (en option)3 mA

Elément chauffant FrostControl (en option)max. 0,4 A

Pression de la pompemax. 2,8 bar

Pression du systèmemax. 4,5 bar

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