Régulateurs de pression GPL pour systèmes LPI et injection de GPL liquide
Les régulateurs de pression GPL sont utilisés dans les installations autogaz où aucune vaporisation classique n’est effectuée par un vaporiseur GPL chauffé par le liquide de refroidissement. Dans cette catégorie, vous trouverez des régulateurs de pression GPL pour systèmes autogaz spécifiques, injections de GPL liquide et configurations d’installation dans lesquelles le GPL continue d’être acheminé sous forme liquide ou n’est transformé en phase gazeuse qu’à un autre endroit du système. Les régulateurs de pression servent à réguler la pression du carburant dans le système en fonction de la fonction prévue de l’installation et à assurer une alimentation contrôlée des composants en aval. Plus d’informations sur notre gamme de régulateurs de pression GPL pour systèmes LPI et injection de GPL liquide.
Régulateurs de pression GPL sans raccordement au circuit de refroidissement pour systèmes autogaz spécifiques
Les régulateurs de pression GPL se distinguent des vaporiseurs GPL classiques par le fait qu’ils ne sont pas raccordés au circuit de refroidissement du véhicule et ne vaporisent pas eux-mêmes l’autogaz. Ils sont notamment utilisés dans les installations LPI avec injection de GPL liquide ou dans les systèmes où la vaporisation est assurée par un composant séparé, par exemple par un tuyau vaporiseur dans les applications Autronic ou EasyJet. Selon le fabricant de l’installation et la version du système, différents régulateurs de pression avec divers types de raccordement, plages de pression, variantes de bypass et formes de construction sont disponibles. Le choix du régulateur de pression GPL adapté dépend de l’installation gaz, du principe d’injection, de la plage de pression, de la version de raccordement, de la puissance moteur, de la position de montage et de la configuration existante de l’installation.