- Description du produit
- Détails techniques
Le chauffage Truma Combi 6 E nouvelle génération réunit deux fonctions en un seul appareil. D'une part, il chauffe l'espace habitable et assure une température agréable dans les grandes caravanes et les camping-cars. D'autre part, il chauffe l'eau dans un réservoir d'eau de dix litres en acier inoxydable, qui peut être utilisée pour la douche ou la cuisine.
Le chauffage Combi 6 E nouvelle génération contient des résistances électriques intégrées, ce qui permet de chauffer avec du diesel, de l'électricité ou un mélange des deux. Pour une utilisation lors d'un séjour stationnaire, le chauffage peut être alimenté en 230V .
L'alimentation de la combustion est régulée automatiquement par un capteur de pression intégré directement sur l'électronique.
Cette nouvelle génération de chauffage Truma Combi D 6 E dispose d'une unité de brûleur nouvellement développée, ce qui fait que l'unité de brûleur fonctionne désormais également par pas de 1 kW et que le niveau de kW correct est toujours utilisé. Cela permet d'éviter la fumée blanche due aux démarrages à froid. En outre, ce chauffage contient une nouvelle pompe diesel plus puissante et comprend un poids réduit.
En cas de froid extrême, le fonctionnement mixte diesel et électricité est idéal, le fonctionnement diesel les jours de grand froid et le fonctionnement électrique pendant la période de transition.
Grâce à la forme asymétrique du réservoir d'eau, l'eau est chauffée uniformément en environ 20 minutes à 60 degrés.
Lorsque la température extérieure est basse, le réservoir d'eau est également chauffé. Lorsque la température extérieure est plus élevée, l'eau peut être chauffée sans que l'espace de vie ne soit également chauffé.
Grâce aux quatre sorties d'air, l'air chauffé pénètre presque silencieusement dans le véhicule et assure une répartition optimale de l'air chaud.
Efficace : consommation d'électricité réduite grâce à une technologie de brûleur plus récente
Pratique : commande simple via l'unité de commande numérique CP plus iNet ready
Economique en place : construction légère et compacte permettant un montage flexible
Confortable : Climatisation automatique possible en combinaison avec une climatisation TrumaPour éviter que l'écoulement du réservoir d'eau ne gèle, la vanne de vidange FrostControl s'ouvre automatiquement en cas de températures inférieures à 3 degrés et l'eau est évacuée coup par coup.
Source d'énergie Diesel selon EN 590 / électricité
Puissance thermique nominale en mode diesel 1000 W/2000 W/3000 W/4000 W/5000 W/6000 W
Puissance thermique nominale en mode électrique 900 W/1800 W
Puissance thermique nominale en mode mixte max. 6900 W (mode boost)
Consommation de combustible 0,1 - 0,6 l/h
Consommation de courant (à 12 V) : Fonctionnement du chauffage et du réservoir d'eau 0,4 - 8,1 A
Consommation de courant (à 230 V) 3,9 A/7,8 A
Contenance en eau 10 litres
Temps de chauffe (d'environ 15 °C à environ 60 °C) : Réservoir d'eau environ 20 min
Temps de chauffage (d'environ 15 °C à environ 60 °C) : Chauffage et réservoir d'eau selon EN 15033 environ. 80 min
Poids 16,9 kg
Dimensions (L x l x H) 510 x 450 x 300 mm
Dimensions d'encastrement (dimensions minimales - selon la situation d'encastrement, il faut tenir compte d'un espace supplémentaire pour le raccordement au gaz, les raccords d'eau et la soupape de sécurité/de vidange) (L x l x H) 540 x 500 x 350 mm
Consommation électrique (à 12 V) : Chauffage du réservoir d'eau 0,5 A
Débit d'air (soufflage libre) max. 287 m³/h
Courant de repos env. 1 mA
Consommation de courant de repos CP plus (en option) 3 mA
Elément de chauffage FrostControl (en option) max. 0,4 A
Pression de la pompe max. 2,8 bar
Pression du système max. 4,5 bar
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