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Le bombole di gas sono consentite nei camper?

 Camper Supplies News  2024/08/14 01:08 pm  176 Chiamate 

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Le bombole di gas sono consentite nei camper?

Il termine bombola di gas viene usato in senso colloquiale per descrivere un contenitore di gas pressurizzato dotato di una valvola di arresto del riempimento all'80%. La valvola di arresto si chiude automaticamente non appena la bombola di gas è stata riempita all'80% con GPL (propano/butano).

Le bombole a gas possono essere inizialmente suddivise in due diverse categorie.

Da un lato, ci sono le bombole di gas certificate CE/PI e dotate di una valvola multipla all'80% o di una valvola OPD. Entrambe le valvole interrompono automaticamente il processo di rifornimento quando il livello raggiunge l'80%. Nel caso della multivalvola, gli ugelli di riempimento e di prelievo sono separati, mentre con la valvola OPD il riempimento e il prelievo avvengono attraverso la stessa apertura. Queste bombole di gas hanno la stessa certificazione delle bombole di scambio convenzionali, che possono essere sostituite, ad esempio, nei negozi di bricolage. Le bombole di gas con etichettatura CE/PI sono omologate come bombole di gas pressurizzate portatili e non sono installate in modo permanente nel camper.

Esistono anche bombole di gas omologate in conformità alla norma ECE 67R01. Queste bombole hanno solo la forma di una bombola di gas, ma sono legalmente un serbatoio di gas. La norma ECE-R67 è un regolamento delle Nazioni Unite ed è valida in Germania, tra gli altri Paesi, dal 2001. La norma specifica i requisiti di un impianto GPL da installare su un veicolo e delle sue parti di equipaggiamento. Inoltre, sono definiti parametri rigorosi per l'omologazione dei componenti in conformità con la norma ECE-R67. Questi parametri devono essere soddisfatti e certificati da un istituto di prova indipendente per ottenere l'omologazione.

La norma ECE-R67 01 è riconosciuta in tutto il mondo come lo standard di riferimento in termini di sicurezza. Anche molti Paesi al di fuori dell'Unione Europea hanno adottato questo standard in tutto o in parte. Ad esempio, i severi criteri di omologazione sono applicati negli Stati Uniti, in Australia, in Giappone e in molti altri Paesi.

L'etichettatura CE è richiesta per molti prodotti al fine di immetterli sul mercato dell'Unione Europea. Per molti prodotti è sufficiente che il produttore confermi formalmente che tutte le normative UE pertinenti sono rispettate. Per alcuni gruppi di prodotti è necessaria la conferma di un istituto di prova indipendente. A differenza della norma ECE-R67, i prodotti con etichettatura CE non possono essere immessi sul mercato di Paesi terzi. Ad esempio, negli Stati Uniti o in Australia si applicano requisiti più severi con la certificazione UL. Il nuovo regolamento UKCA si applica anche nel Regno Unito.
Alcuni sostengono, per ignoranza, che le bombole a gas siano vietate o che sia necessaria un'approvazione TÜV per le bombole a gas.

In Germania l'installazione di una bombola di gas in un veicolo da diporto non è regolamentata dalla legge. Esistono solo diversi standard a cui fornitori e produttori possono fare riferimento.

La norma DIN EN1949, ad esempio, descrive le specifiche per l'installazione di impianti a GPL in veicoli da diporto abitabili e per scopi residenziali in altri veicoli.

Una norma DIN non è fondamentalmente una legge e la sua applicazione non costituisce una licenza in caso di danni. Solo quando una norma è inclusa in una legge o fa parte di contratti di diritto privato diventa vincolante. Le norme DIN sono redatte congiuntamente da gruppi di interesse o da aziende al fine di stabilire standard uniformi. L'esempio più noto è lo standard DIN A-4 per i formati della carta.

Il punto 13 della norma EN1949 definisce l'"Installazione di serbatoi di gas liquido nei veicoli stradali per l'alimentazione di apparecchi a gas liquido". In questo caso, il comitato di normazione si è orientato quasi esclusivamente alle norme stabilite nella direttiva ECE-R67 e in molte domande fa riferimento direttamente ai paragrafi della direttiva ECE-R67. In alcuni punti, tuttavia, la EN 1949 rimane imprecisa.

Ad esempio, per quanto riguarda le tubazioni fisse tra il serbatoio del gas e il regolatore di pressione del gas.

Il punto 13.2 della EN 1949 descrive il collegamento tra il serbatoio del gas e l'unità di regolazione della pressione del gas con "tubazioni fisse" nella legenda del diagramma. Tuttavia, questo requisito non è definito nella direttiva ECE-R67, a cui la EN 1949 faceva precedentemente riferimento. Le tubazioni fisse per i tubi del gas non sono più utilizzate dall'inizio del millennio. Al posto dei tubi di rame o di acciaio, che non sono soggetti a una procedura di certificazione e devono soddisfare solo determinati requisiti, vengono utilizzati tubi di gomma o termoplastici. Questi cavi sono testati in conformità alla norma ECE-R67 e offrono il vantaggio di essere più resistenti ai danni o alla rotazione grazie alla loro flessibilità. Inoltre, i tubi per gas ad alta pressione, ad esempio, sono già crimpati e, a differenza delle tubazioni fisse, non devono essere fissati in posizione utilizzando un raccordo di taglio o di compressione non sicuro. Inoltre, questi tubi per gas di produttori come GOK, Truma o Cavagna sono dotati di un dispositivo di sicurezza per la rottura del tubo che interrompe il flusso di gas in caso di perdita.

Bombole per gas omologate TÜV - situazione attuale in Germania

In parole povere, si può affermare che le bombole per gas certificate secondo la norma ECE-R67 vengono inserite nei documenti del veicolo attraverso un'omologazione TÜV ai sensi del § 21 StVZO.

Al contrario, i sistemi omologati CE, come le bombole in alluminio, non richiedono l'approvazione del TÜV. In questo caso, il produttore del sistema conferma che, a condizione che l'installazione sia eseguita come descritto nelle istruzioni di montaggio, è conforme alle leggi tedesche o europee.

Bombole per gas nuova normativa

Sono in corso cambiamenti in vari comitati di standardizzazione e nella norma G 607 (collaudo del gas) pubblicata dalla DVFG (Associazione tedesca del gas di petrolio liquefatto). L'obiettivo è quello di dissipare l'incertezza che a volte esiste tra i consumatori circa l'ammissibilità di una bombola di gas in un camper.

La norma EN 1949 è stata modificata per l'ultima volta nel giugno 2022; al momento non sono note ulteriori modifiche e la questione se una bombola di gas sia vietata o se le bombole di gas in alluminio debbano essere approvate dal TÜV è stata chiarita dal punto di vista del DIN e. V.

Ulteriori informazioni sono disponibili nel nostro articolo Bombole per gas - nuova normativa.

Bombole per gas - normative in altri Paesi europei

In altri Paesi europei, come in Germania, non esistono norme giuridiche indipendenti per l'installazione di bombole di gas nei camper. Vengono utilizzate principalmente le norme EN 1949 e ECE-R67. Inoltre, esistono alcune norme o schede informative di varie associazioni o gruppi di interesse.

La Svizzera rappresenta un'eccezione. In collaborazione con il Gruppo di lavoro per la sicurezza del GPL è stata adottata una serie completa di norme. In Svizzera, le bombole di gas sono omologate secondo le norme CE e ECE-R67, ma devono essere installate da un "installatore di bombole di gas" formato e certificato.

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