¿Están permitidas las bombonas de gas en las autocaravanas?

El término bombona de gas se utiliza coloquialmente para describir un recipiente de gas a presión que está equipado con una válvula de parada del llenado del 80%. La válvula de cierre se cierra automáticamente en cuanto la bombona se ha llenado al 80% con GLP (propano/butano).

Las bombonas de gas pueden dividirse en dos categorías.

Por un lado, están las bombonas de gas con certificación CE/PI y equipadas con una multiválvula del 80% o una válvula OPD. Ambas válvulas desconectan automáticamente el proceso de repostaje cuando el nivel alcanza el 80%. En el caso de la multiválvula, las boquillas de llenado y extracción están separadas, mientras que con la válvula OPD, el llenado y la extracción tienen lugar a través de la misma abertura. Estas bombonas de gas tienen la misma certificación que las bombonas de intercambio convencionales, que pueden intercambiarse en tiendas de bricolaje, por ejemplo. Las bombonas de gas con etiquetado CE/PI están homologadas como bombonas portátiles de gas a presión y no están instaladas de forma permanente en la autocaravana.

También existen bombonas con depósito de gas homologadas según ECE 67R01. Estas bombonas sólo tienen la forma de una bombona de gas, pero legalmente son un depósito de gas. La ECE-R67 es una normativa de las Naciones Unidas y es válida en Alemania, entre otros países, desde 2001. La norma especifica los requisitos que debe cumplir un sistema GLP que vaya a instalarse en un vehículo, así como sus piezas de equipamiento. Además, se definen parámetros estrictos para homologar los componentes de acuerdo con la norma ECE-R67. Estos parámetros deben ser cumplidos y certificados por un instituto de pruebas independiente para obtener la homologación.

La norma ECE-R67 01 está reconocida en todo el mundo como la norma de oro en materia de seguridad. Muchos países de fuera de la Unión Europea también han adoptado esta norma en su totalidad o en parte. Por ejemplo, los estrictos criterios de homologación se aplican en EE.UU., Australia, Japón y muchos otros países.

La instalación de una bombona de gas en un vehículo de ocio no está regulada por ley en Alemania. Sólo existen diversas normas a las que pueden remitirse los proveedores y fabricantes.

Por ejemplo, en el punto de las tuberías fijas entre el depósito de gas y el regulador de presión de gas.

El punto 13.2 de la norma EN 1949 describe la conexión entre el depósito de gas y la unidad reguladora de presión de gas con "tuberías fijas" en la leyenda del diagrama. Sin embargo, este requisito no está definido en la directiva ECE-R67, a la que anteriormente se refería la norma EN1949. Las tuberías fijas de gas no se utilizan desde principios del milenio. En lugar de tuberías de cobre o acero, que no están sujetas a un procedimiento de certificación y sólo tienen que cumplir determinados requisitos, se utilizan tuberías de caucho o termoplástico. Estos cables se prueban de acuerdo con la norma ECE-R67 y ofrecen la ventaja de que son más resistentes a los daños o a la rotación gracias a su flexibilidad. Además, las mangueras de gas de alta presión, por ejemplo, ya están engarzadas y, a diferencia de las tuberías fijas, no tienen que fijarse en su lugar mediante un accesorio de corte o compresión inseguro. Además, estas mangueras de gas de fabricantes como GOK, Truma o Cavagna están equipadas con un dispositivo de seguridad contra la rotura de la manguera que interrumpe el flujo de gas en caso de fuga.

Homologación TÜV de bombonas de gas - situación actual en Alemania

En términos sencillos, se puede afirmar que las botellas de gas certificadas según la norma ECE-R67 se introducen en la documentación del vehículo mediante una homologación TÜV según el artículo 21 del StVZO.

Por el contrario, los sistemas que cuentan con la homologación CE, como la bombona de depósito de gas de aluminio, no requieren la homologación TÜV. En este caso, el fabricante del sistema confirma que, siempre que la instalación se realice tal y como se describe en las instrucciones de instalación, cumple la legislación alemana o europea.

Nueva normativa sobre bombonas de gas

Actualmente se están produciendo cambios en varios comités de normalización y en la norma G 607 (pruebas de gas) publicada por la DVFG (Asociación Alemana de Gases Licuados del Petróleo). El objetivo es disipar la incertidumbre que a veces existe entre los consumidores sobre si una bombona de tanque de gas está permitida en una autocaravana.

La norma EN 1949 se modificó por última vez en junio de 2022; actualmente no se conocen más modificaciones y, desde el punto de vista de la DIN e. V., se ha aclarado la cuestión de si está prohibida una bombona de depósito de gas o si las bombonas de depósito de gas de aluminio deben ser homologadas por la ITV.

Encontrará más información en nuestro artículo Cilindros cisterna de gas - nueva normativa.

Cilindros cisterna de gas - normativa en otros países europeos

En otros países europeos, como en Alemania, no existen normativas legales independientes para la instalación de bombonas de gas en autocaravanas. Se utilizan principalmente las normativas EN 1949 y ECE-R67. Además, existen algunas normativas u hojas informativas de diversas asociaciones o grupos de interés.

Suiza es la excepción. En colaboración con el grupo de trabajo de seguridad para GLP, se ha adoptado un amplio conjunto de normativas. En Suiza, las bombonas con depósito de gas están homologadas de acuerdo con las normas CE y ECE-R67, pero deben ser instaladas por un "instalador de bombonas de gas" formado y certificado.

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