- Description du produit
- Détails techniques
Le moteur VOTRONIC Battery Protector 40 est connecté entre la batterie d'alimentation et la charge et convient à tous les types et marques de batteries plomb-acide, gel et AGM. Cela protège la batterie contre les décharges profondes et les charges contre les sous-tensions et les surtensions. Par rapport au Battery Protector 40 "normal", la version moteur passe à la sous-tension dès 11,8V.
- Courant de commutation 40 A, brièvement surchargeable jusqu'à 60 A, affichage de l'état de commutation visible de l'extérieur
- Fonction "NOT-EIN" via l'interrupteur de l'appareil, peut également être commandé à distance via un interrupteur externe
- Réinitialisation automatique dès que la tension de la batterie revient dans la plage normale (charge)
- Câble de capteur séparé et seuils de commutation avec hystérésis et fonctions de temporisation pour un fonctionnement sans problème
- Relais de puissance bistable, très faible consommation interne, inférieure à 3 mA (selon la Norme EN 13976)
- Pas de consommation propre lorsque l'appareil est éteint par un interrupteur externe, par exemple la télécommande comme interrupteur principal de la batterie
- Bornes à vis solides pour les sections de batterie et de câble de charge jusqu'à 10 mm².
- La version "moteur" avec des seuils de coupure plus élevés maintient la capacité de démarrage pour les véhicules de secours avec un seul circuit de batterie selon la norme DIN EN 1789
Tension de fonctionnement : 12 V
Courant de commutation continu/court-circuit : 40 / 60 A
Sous-tension du seuil de commutation : 11,8 V
Sous-tension du point de réarmement : 12, 5 V
Surtension OFF/ON : 15,5 / 15,0 V
Poids : 97 g
Plage de température : -20 / +50°C
Dimensions (L x H x P) : 90 x 38 x 60 mm (y compris les brides de montage, sans les raccords)
Marque de conformité : CE, E-test (directive EMV/véhicule)
Contenu de la livraison : Mode d'emploi