- Descripción del producto
Controlado por microprocesador, se miden, calculan y muestran los siguientes valores:
- Capacidad mínima de la batería 50 Ah
- Tensión de la batería a bordo 7 a 32 V (voltios) Resolución de medición interna 0,1 V
Permite sacar conclusiones sobre el comportamiento de la batería con diferentes cargas y se utiliza para comprobar el funcionamiento, por ejemplo, del cargador, el sistema solar, el alternador, etc. Indicación de advertencia intermitente en caso de sobretensión. - Corriente de la batería (carga/descarga) +/- 0 hasta máx. +/- 1800 A, resolución de medición interna 0,1 A
Control de las corrientes de descarga (carga) por los consumidores, indicado por un "-". control de las corrientes de carga, indicado por un signo "Carga". - Capacidad de la batería (Ah y %)
Carga residual de 0 Ah / 0% (vacía) a capacidad nominal máx. 2000 Ah / 100% (llena) - Tiempo restante (h)
- Tensión de la batería 2ª batería (p. ej. batería de arranque), 7 a 32 V (voltios), resolución de medición interna 0,1 V
- Salida de conmutación libremente programable y táctil (PNP, más potencial 12V / 24V, máx. 0,5A)
¿Cuánta carga residual le queda realmente a mi batería de a bordo? ¿Está realmente llena la batería? ¿Por qué se extrae energía de la batería a pesar de que los consumidores están apagados? El VOTRONIC LCD Battery Computer S responde a estas preguntas con el porcentaje (%) y el amperio-hora (Ah) exactos. Con sólo pulsar un botón, proporciona información exhaustiva sobre el estado de carga actual de la batería, las corrientes de batería que fluyen y el nivel de tensión de la batería. El LCD Battery Computer S se basa en el probado LCD Battery Computer de VOTRONIC. Las funciones de visualización versátiles y fáciles de usar se han ampliado con una pantalla LCD clara e iluminada en blanco, muy fácil de leer incluso a gran distancia y en condiciones de iluminación desfavorables.
La unidad está constantemente en contacto con "su batería" y, por tanto, registra y evalúa todas las acciones de la batería. Todas las corrientes de carga y descarga se cuentan meticulosamente, y el tamaño de la batería, la autodescarga, la carga de la batería, etc. se tienen en cuenta mediante campos de curvas características programados. A continuación, se calcula la capacidad residual de la batería a partir de los valores medidos y el tamaño de la batería. El resultado es la visualización correcta del estado de carga (la capacidad que aún se puede extraer, carga residual) de la batería de a bordo como valor numérico en amperios hora ("Ah") y en porcentaje ("%"), así como una barra de nivel clara, como un indicador de combustible. El Ordenador de Batería LCD S es adecuado para todos los tipos de batería (de ácido, gel, AGM, litio ajustable) con tensión de batería de 12V y 24V.
Por supuesto, la tensión actual de la batería ("V") y la corriente actual de la batería ("A") también están disponibles en la pantalla. Las corrientes de descarga (consumidores) se indican con un signo menos. Las corrientes de carga también se indican mediante un signo "Carga" claramente legible. Independientemente de esto, existe otra opción de visualización para la tensión de una segunda batería, por ejemplo, para controlar la batería de arranque del vehículo.
El ordenador de batería LCD S dispone de una salida de conmutación libremente programable para fines de control, supervisión y advertencia, por ejemplo, para conmutar automáticamente consumidores o emitir una advertencia en función del estado de carga de la batería de a bordo (0-100%). Los puntos de conexión y desconexión se pueden ajustar libremente y de forma independiente en %, lo que permite cualquier función de conmutación. Además, pueden anularse manualmente en cualquier momento pulsando un botón.
Ejemplo de aplicación: protección automática de la batería contra descargas profundas perjudiciales, los consumidores se desconectan exactamente en función del estado de carga, por ejemplo, con un estado de carga inferior al 25%. Pulsando un botón, es posible una función EMERGENCY-ON para seguir alimentando los consumidores. De este modo, la unidad también puede utilizarse como interruptor principal de la batería accionado a distancia (encendido/apagado) con protección contra descargas profundas.
Un cable de conexión enchufable conecta la pantalla por completo a una robusta resistencia de medición de precisión (smart shunt), que se conecta directamente al polo negativo de la batería de a bordo y en la que se registran las tensiones y corrientes de la batería. Aquí también se encuentra la salida de conmutación para conectar transmisores de señales o potentes relés de conmutación.
En consonancia con el sistema de módulos VOTRONIC, la unidad encaja con los demás módulos de visualización tanto óptica como mecánicamente (altura uniforme de 85 mm), y la reducida profundidad de instalación de sólo 22 mm permite montarla en casi cualquier lugar.
Nota:La selección de la derivación inteligente adecuada (100 S, 200 S o 400 S) se basa exclusivamente en la carga continua máxima de las cargas (A) y no en la capacidad total de la batería (Ah).
Accesorios opcionales:
- Carcasa de montaje en superficie para pantallas LCD (ref. 2024).
- Cable de prolongación enchufable con clavija modular de 6 polos (art. nº. 2005)
- Tapa para derivación inteligente (nº de artículo 2023)
- Unidad de conmutación 40 (nº de artículo 2071)
- Unidad de conmutación 100 (Nº de artículo 2072)