- Produktbeschreibung
Einzeln für die Verteilerleiste.
Der HANA H2100 ist ein Injektor mit einer hohen Durchflussrate. Hohe Durchflussmengen (250-473L) sind für Hochleistungsmotoren oder Lkw-Motoren über 3000 ccm geeignet. Der H2100-Injektor ist für 12V und 24V ausgelegt und wird nur in der universalen Ausführung GOLD (düsenmontierbar) geliefert.
Interne Konstruktionsverbesserungen haben zu kurzen Öffnungs- und Schließzeiten des Injektors von 1,2 ms geführt, mit einer ausgezeichneter Durchflusssteuerbarkeit und einem großen Stabilitätsbereich.
Technische Spezifikationen finden Sie unter hier klicken!
Technische Daten
| Betriebsdruck | 5 - 8 bar |
| Maximaler Druck | 12 bar |
| Betriebsspannung | 24V DC |
| Durchflussmenge L/min | A-Typ: 327-473 B-Typ: 278-410 C-Typ: 215-328 |
| Steuerstrom (peak & hold) | 7.5A/2. 5A |
| Temperaturbereich | -20°C - 120°C |
| Widerstand | 1,4 Ohm |
| Betriebsgas | LPG / CNG / LNG |
| Öffnen | 1,2 ms |
| Schließen | 1,2 ms |
| Homologationsnummer | E11 67R-01 0251; E11 110R-00 0501 |
Sicherheits- und Warnhinweise
Sicherheits- und Nutzungshinweise für den Injektor
1. Halten Sie den angegebenen Kraftstoffdruck ein
- Arbeitsdruck: 0,5 bis 2,0 bar
- Maximaler Druck: 3,5 bar
Hinweis: Wenn der Injektor mit einem Druck von über 3,5 bar mit Gas versorgt wird, kann dies dazu führen, dass sich der Injektor nicht richtig öffnet, was möglicherweise zum Absterben des Motors führt.
2. Verwenden Sie den angegebenen Spitzen- und Haltestrom
- Spitzenstrom: 4 A
- Haltestrom: 2 A
Warnung: Ein Dauerbetrieb mit Stromstärken, die über den angegebenen Werten liegen, kann sich negativ auf die Lebensdauer des Injektors auswirken.
3. Eindringen von Verunreinigungen verhindern – obligatorische Verwendung eines Gasfilters
Um Verunreinigungen wie Späne, Öle oder Teer zu vermeiden, ist die Verwendung eines Gasfilters obligatorisch, um das Eindringen von Fremdkörpern in den Injektor zu verhindern.
Hinweis: Verunreinigungen können die Durchflussregelung des Injektors beeinträchtigen.
4. Obligatorische Dichtheitsprüfung für die Schienenmontage während der Montage vor Ort
Bitte stellen Sie sicher, dass bei der Montage der Schiene vor Ort eine Dichtheitsprüfung durchgeführt wird, um mögliche Leckagen zu vermeiden.
5. Verbot flüchtiger Substanzen zur Reinigung des Injektors
Zur Reinigung sollte nur gefilterte Luft verwendet werden. Vermeiden Sie die Verwendung flüchtiger Substanzen wie WD40 zur Reinigung, da diese die Gummikomponenten des Injektors, einschließlich des Kolbengummisitzes und der O-Ringe, beschädigen können.