HANA H2200 Injektor LPG CNG E- TYPE 24V für Nutzfahrzeuge & LKW
HANA H2200 Injektor LPG CNG E- TYPE 24V für Nutzfahrzeuge & LKW

HANA H2200 Injektor LPG CNG E- TYPE 24V für Nutzfahrzeuge & LKW

Artikel Nr.: 119988A
Hersteller: HANA

Angebot richtet sich ausschließlich an gewerbliche Kunden. Preise sind erst nach dem Login sichtbar.

  • Produktbeschreibung

Die HANA H2200 ist die größte Einspritzdüse mit Seiteneinspeisung, die von unserem Unternehmen angeboten wird. Er hat die höchste Durchflussrate (369-850L) unter den bestehenden LPG/CNG-Einspritzdüsen und wurde speziell für schwere LKW-Motoren entwickelt, um besondere Lösungen zu bieten.
Wir haben die Qualität durch einen 100.000 km langen Fahrzeugtest und einen 1000-Stunden-Motortest im Rahmen der OEM-Entwicklung mit der China FAW Group nachgewiesen.
Haltbarkeits- und Stabilitätstests für den Motor und das eigentliche Fahrzeug wurden erfolgreich abgeschlossen.
Die H2200-Einspritzdüse ist für 24 V und 28 V ausgelegt, wobei der GOLD-Typ (düsenmontierbar) über einen Nippel verfügt, um eine kombinierte Düse zu ermöglichen, während der BLUE-Typ keinen separaten Nippel hat.

Schienenmontage (3- und 4-Zylinder-Schienen) - seitliche Zuführung
Vorhandener KET-Anschluss [KET MG640543-5]
Durchflussregelung durch Kalibrierdüsen (Düsen B, C, D) - Typ GOLD

 

Sicherheits- und Warnhinweise

Sicherheitshinweise für HANA H2200 Injektor LPG CNG E- TYPE 24V für Nutzfahrzeuge & LKW:

- Der Einbau und die Inbetriebnahme des Injektors sollte nur von einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden.

- Vor dem Einbau des Injektors müssen alle Anweisungen in der Herstelleranleitung sorgfältig gelesen und befolgt werden.

- Die Stromversorgung des Injektors muss vor dem Einbau ausgeschaltet werden.

- Das Injektorsystem darf nicht in der Nähe von offenen Flammen, Funken oder Hitzequellen installiert oder betrieben werden.

- Das Injektorsystem muss regelmäßig von einem qualifizierten Techniker gewartet werden, um sicherzustellen, dass es richtig funktioniert und sicher ist.

- Das Injektorsystem muss ordnungsgemäß geerdet sein, um die Gefahr von Stromschlägen zu minimieren.

- Es ist wichtig, dass nur zugelassene Treibstoffe verwendet werden und dass der Injektor nicht ohne Treibstoff betrieben wird.

- Bei Auftreten von Problemen oder Störungen sollte das Injektorsystem sofort von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.

Hersteller Kontaktinformationen

EU Kontakt

HybridSupply GmbH

Roggenhorsterstr. 9b

23556 Lübeck

https://hybrid.supply/contact