- Produktbeschreibung
- Ersatzteile
- Zubehör
Additivierung bei diesem Kit erfolgt über die 5mm Additivdüse an der Drosselklappe.
Dieses Kit ist aufgrund fehlender Pumpe nicht für aufgeladene Motoren geeignet!
Einstellung des Kits erfolgt mittels Berührungssensors.Downloads:Handbuch
Studien zur Wirksamkeit und Verträglichkeit bei Verwendung vom V-LUBE Valve Saver
Verschleißbeobachtung am Peugeot 107 mit V-LUBE VS
Verschleißbetrachtung an einem Toyota Corolla Verso und Überprüfung des V-LUBE Valve Saver Kit (über 100.000km)
