Votronic LCD ordenador de batería 200 S juego completo con correa de toma de tierra 35 mm²

Controlado por microprocesador, mide, calcula y muestra los siguientes valores:

• Capacidad mínima de la batería 50 Ah
• Tensión de la batería a bordo 7 a 32 V (voltios) Resolución de medición interna 0,1 V
  Permite extraer conclusiones sobre el comportamiento de la batería bajo diferentes cargas y se utiliza para comprobaciones funcionales, por ejemplo, del cargador, el sistema solar, el alternador, etc. Indicación de advertencia intermitente en caso de sobretensión.
• Corriente de la batería (carga/descarga) +/- 0 hasta máx. +/- 1800 A, resolución de medición interna 0,1 A
  Control de las corrientes de descarga (carga) por los consumidores, indicado por un "-". control de las corrientes de carga, indicado por un signo "Carga".
• Capacidad de la batería (Ah y %)
  Carga restante de 0 Ah / 0% (vacía) a capacidad nominal máx. 2000 Ah / 100% (llena)
• Autonomía restante (h)
• Tensión de la batería 2ª batería (p. ej. batería de arranque), 7 a 32 V (voltios), resolución de medición interna 0,1 V
• Salida de conmutación libremente programable y táctil (PNP, más potencial 12V / 24V, máx. 0,5A)

¿Cuánta carga le queda realmente a mi batería de a bordo? ¿Está realmente llena la batería? ¿Por qué se extrae energía de la batería a pesar de que los consumidores están apagados? El ordenador de batería LCD VOTRONIC S responde a estas preguntas con el porcentaje (%) y el amperio hora (Ah) exactos. Con sólo pulsar un botón, proporciona información completa sobre el estado de carga actual de la batería, las corrientes que circulan y el nivel de tensión de la batería. El ordenador de batería LCD S se basa en el probado ordenador de batería LCD VOTRONIC. Las funciones de visualización versátiles y fáciles de usar se han mejorado con una pantalla LCD iluminada en blanco de diseño claro, que es muy fácil de leer incluso a gran distancia y en condiciones de iluminación desfavorables.

El aparato está constantemente en contacto con "su batería", por lo que registra y evalúa todas las acciones de ésta. Todas las corrientes de carga y descarga se cuentan meticulosamente, el tamaño de la batería, la autodescarga, la carga de la batería, etc. se tienen en cuenta mediante campos de curvas características programados. La capacidad restante de la batería se calcula a partir de los valores medidos y el tamaño de la batería. El resultado es la visualización correcta del estado de carga (capacidad restante, carga residual) de la batería de a bordo como valor numérico en amperios hora ("Ah") y en porcentaje ("%"), así como una barra de nivel de llenado clara, como un indicador de combustible. El ordenador de batería LCD S es apto para todo tipo de baterías (de ácido, gel, AGM, litio regulables) con tensión de batería de 12 V y 24 V.

Por supuesto, la tensión actual de la batería ("V") y la corriente actual de la batería ("A") también están disponibles en la pantalla. Las corrientes de descarga (consumidores) se indican con un signo menos. Las corrientes de carga también se indican mediante un símbolo de "Carga" claramente legible. Independientemente de esto, existe otra opción de visualización para la tensión de una segunda batería, por ejemplo, para controlar la batería de arranque del vehículo.

El ordenador de batería LCD S dispone de una salida de conmutación libremente programable para fines de control, supervisión y advertencia, por ejemplo, para conmutar automáticamente las cargas o emitir una advertencia en función del estado de carga de la batería de a bordo (0-100%). Los puntos de conexión y desconexión pueden ajustarse libremente y de forma independiente en %, lo que permite un número ilimitado de funciones de conmutación. También pueden anularse manualmente en cualquier momento pulsando un botón.

Ejemplo de aplicación: protección automática de la batería contra descargas profundas perjudiciales, los consumidores se desconectan exactamente en función del estado de carga, por ejemplo, con un estado de carga inferior al 25%. Pulsando un botón, es posible activar una función de EMERGENCIA para seguir alimentando las cargas. Por lo tanto, el dispositivo también se puede utilizar como interruptor principal de la batería con control remoto (encendido/apagado) con protección contra descargas profundas.

Un cable de conexión enchufable conecta la pantalla por completo a una robusta resistencia de medición de precisión (smart shunt), que se conecta directamente al borne negativo de la batería de a bordo y en la que se registran las tensiones y corrientes de la batería. Aquí también se encuentra la salida de conmutación para conectar dispositivos de señalización o potentes relés de conmutación.

En consonancia con el sistema de módulos VOTRONIC, el dispositivo encaja visual y mecánicamente con los demás módulos de indicación (altura normalizada de 85 mm) y la reducida profundidad de montaje de sólo 22 mm permite su instalación en casi cualquier lugar.

Nota:La selección del Smart Shunt adecuado (100 S, 200 S o 400 S) se basa únicamente en la carga continua máxima de las cargas (A) y no en la capacidad total de la batería (Ah).

Accesorios opcionales:

• Carcasa de montaje en superficie para pantallas LCD (nº de artículo 2024)
• Cable de extensión listo para enchufar que incluye enchufe modular de 6 clavijas (nº de artículo 2005)
• Tapa para derivación inteligente (ref. 2023)
• Unidad de conmutación 40 (ref. 2071)
• Unidad de conmutación 100 (ref. 2072)

Datos técnicos

Instrucciones de montaje y funcionamiento Alemán