EVO GASANLAGE
Das Landi Renzo EVO Multipoint LPG Einspritzsystem ist aufgrund seines hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses eines der meistverkauften LPG-Systeme weltweit. Durch die kompakte Größe ist es für den Großteil aller Fahrzeuge geeignet. Mehr zum Evo Multipoint LPG Einspritzsystem
EVO Multipoint LPG Einspritzsystem
Die für das System ausgewählten Komponenten gehören zu den Leisesten und Kleinsten und garantieren eine einfache Installation und hohe Leistung. Das System wird strengen Dauertests unterzogen, um höchste Qualität und Effizienz über einen langen Zeitraum zu gewährleisten.
Die Landi Renzo EVO-OBD Ausführung bietet OBDII-Konnektivität über K- und CAN-Protokolle für eine vollständige und genaue Diagnose des Gassystems.
Die OBD-Version des Systems unterstützt die Smartphone-App Landi Renzo CONNECT. Die App liefert Informationen über Verbrauch, Autonomie, Emissionen und mehr.
Es ist für Fahrzeuge mit 2 bis 6-Zylinder-Motoren, einschließlich Turbomotoren, ausgelegt.
Das LPG-System ist mit den strengsten Abgasnormen kompatibel (Euro 6).
Homologation
EVO
- DGM (Italien) 59598 LPG-Einspritzsysteme Euro 5 – 6 für Leistungen (kW/Zylinder) von 9 kW bis 45 kW
- DGM (Italien) 59526 LPG-Turbomotorsysteme Euro 3 – 4 für Leistungen (kW/Zylinder) von 860 ccm bis 3160 ccm
- DGM (Italien) 59626 LPG-Ansaugsysteme Euro 3 – 4 für Leistungen (kW/Zylinder) ab 590 ccm bis 2500 ccm
- ECE R115
EVO L
- DGM (Italien) 59598 LPG-Einspritzsysteme Euro 5 – 6 für Leistungen (kW/Zylinder) von 9k W bis 45 kW
- DGM (Italien) 59626 LPG-Ansaugsysteme Euro 3 – 4 für Leistungen (kW/Zylinder) ab 590 ccm bis 2500 ccm
Zusammensetzung
Minikit
- Druckregler
- Steuergerät
- Injektorleiste *
- Boxer Y-Anschluss **
- Umschalter
- Drucksensor
- Kabelbaum
- Gasfilter
Frontkit
- Druckregler
- Steuergerät
- Injektorleiste *
- Boxer Y-Anschluss **
- Umschalter
- Drucksensor
- Kabelbaum
- Gasfilter
- Schläuche & Leitungen
- T-Anschlüsse
- Klemmen
- Halterungen
* Kits sind mit oder ohne Injektorleiste erhältlich.
** erhältlich im 6-Zylinder-Kit
Zusätzliches
Wartung
- Gasfilterwechsel (Niederdruckkreislauf) und Kontrolle der Leitungen (alle 20.000 km)
- Überholung der Gasinjektoren (alle 60.000 km)
- Generalüberholung des Druckreglers (alle 80.000 km)