Reparatursätze für LPG Verdampfer und Druckregler von mehr als 25 Herstellern führt HybridSupply für Werkstätten, die Verdampfer instand setzen statt tauschen: von Prins VSI und BRC Genius über Landi Renzo Li10 und Tomasetto AT09 bis zu Sätzen für ältere Baureihen von Bedini, Koltec oder Voltran. Je nach Satz enthalten sie Membranen und Dichtungen, teils auch Sicherheitsventil, Filter oder Wasseranschlüsse.
| Hersteller | Reparatursätze für (Auswahl) |
|---|---|
| Prins | VSI-Verdampfer der Serien B–E und F–K, darunter der Original-Reparatursatz 180/10025 |
| BRC | Genius 800, 1200 und 1500 (bis bzw. ab LOT 4AL, auch mit Sicherheitsventil), Genius MB ab Modelljahr 2007, Genius-MAX bis 2013 und ab 2014, Genius-MAX 3.0, AT90, Fox, Tecno |
| Landi Renzo | Li02/Li03, Li10, IG1, SE81, LSE98, EC04; ML14/Li12 (Emmegas/Landi Renzo) |
| Tomasetto | AT07, AT09 Alaska, Artic, Nordic und Nordic XP, AT13 Antartic, AT10 Moto |
| Lovato | RGJ und EasyFast RGJ Typ B, RGJ-UHPII, RG80/RGV090, RGE92/RGE090/RGE140, RGE170 und RGE220 Super Major, Logic |
| KME | Silver S6/S8, FZ6/Gold, Extreme, Twin, RED 1 |
| Tartarini | G/seq. und G/eTAgas, 05/S bis und ab 07/2006, G/07, G79, RP/G05, RP77 |
| AC (STAG) | R01, R02 |
| weitere | Zavoli Zeta N/S, OMVL CPR und Linx, Romano, Stargas, GFI SGI, Bigas RI21, Koltec VG, Bedini, Vialle D4/F4, MAGIC III, Europegas Supremo, Necam Mega, Autogas Italia, Emmegas, Stefanelli, Voltran |
Die Sätze einer Marke zeigen auch die Herstellerlisten, etwa von Prins, BRC und Tartarini.
Für Flurförderzeuge mit Treibgasantrieb gibt es Reparatursätze für die IMPCO-Verdampfer CA100/125, Cobra, J, VFF30 und Modell L sowie für den Aisan Model C. Für den Satz zum IMPCO CA100/125 nennt die Produktbeschreibung Stapler zahlreicher Marken, unter anderem Caterpillar, Clark, Hyster, Jungheinrich, Linde, Still, Toyota und Yale. Die Verdampfer selbst führt die Herstellerliste IMPCO.
Zum Tomasetto AT09 Nordic steht auf der Produktseite eine Reparaturanleitung in Englisch, Italienisch und Spanisch zum Download. Wann ein Verdampfer überholt werden sollte, legt der Hersteller fest: Landi Renzo nennt für den LI10 eine Generalüberholung nach 80.000 km.
Für den Einkauf der Reparatursätze brauchen Werkstätten und Händler ein Geschäftskundenkonto; erst danach sind die Netto-Preise zu sehen. Wer als Fahrzeughalter einen Verdampfer überholen lassen möchte, bekommt über das Kontaktformular einen Handelspartner und eine Fachwerkstatt vermittelt.
In vielen Fällen ja: Sind Membranen oder Dichtungen verschlissen oder ist der Verdampfer durch Ablagerungen verklebt, setzt ein Fachbetrieb ihn mit dem Reparatursatz der jeweiligen Baureihe instand. Gibt es für das Modell keinen Satz oder lässt sich der Fehler über die Innenteile nicht beheben, wird ein Austauschverdampfer eingebaut. Ursachen und Fehlerbilder beschreibt der Blogbeitrag zum LPG-Verdampfer.