Il termine „bombola di gas“ è usato colloquialmente per indicare un contenitore di gas pressurizzato dotato di un rubinetto di riempimento all’80% . La valvola di chiusura si chiude automaticamente non appena la bombola di gas è piena all’80% di GPL (propano/butano).
Indice
Differenze tra le bombole del serbatoio del gasBombole di gas omologate TÜV
Nuove normative per le bombole di gas
Bombole di gas – normative in altri Paesi europei
Differenze tra le bombole del serbatoio del gas
Le bombole di gas possono essere suddivise in due diverse categorie.
Da un lato, ci sono bombole di gas certificate CE/PI dotate di una valvola multipla all’80% o di una valvola OPD. Queste due valvole interrompono automaticamente il processo di rifornimento quando il serbatoio è pieno all’80%. Nel caso della valvola multipla, i beccucci di riempimento e di prelievo sono separati, mentre nel caso della valvola OPD, il riempimento e il prelievo avvengono attraverso la stessa apertura. Queste bombole di gas hanno la stessa certificazione delle bombole di scambio convenzionali, che possono essere sostituite, ad esempio, nei negozi di bricolage. Le bombole di gas con il marchio CE/PI sono omologate come bombole di gas pressurizzate portatili e non sono installate in modo permanente nel camper.
Multivalvola
Valvola OPD
Esistono anche bombole di gas approvate in conformità con la norma ECE 67R01. Queste bombole di gas hanno solo la forma di una bombola di gas, ma legalmente sono un serbatoio di gas. L ‚ECE-R67 è uno standard ONU in vigore in Germania e in altri Paesi dal 2001. Lo standard specifica i requisiti per un impianto GPL da installare su un veicolo, nonché per i suoi accessori. Inoltre, vengono definiti parametri rigorosi per l’approvazione dei componenti in conformità con la norma ECE-R67. Questi parametri devono essere soddisfatti e certificati da un istituto di prova indipendente per ottenere l’approvazione.
Lo standard ECE-R67 01 è riconosciuto a livello mondiale come il punto di riferimento per la sicurezza. Anche molti Paesi al di fuori dell’Unione Europea hanno adottato questo standard in tutto o in parte. Ad esempio, i severi criteri di omologazione sono applicati negli Stati Uniti, in Australia, in Giappone e in molti altri Paesi.
Il marchio CE è richiesto per molti prodotti per poterli commercializzare nell’Unione Europea. Per molti prodotti, è sufficiente che il produttore confermi formalmente che tutte le normative europee pertinenti sono state rispettate. Per alcuni gruppi di prodotti, è necessaria la conferma da parte di un istituto di prova indipendente. A differenza dello standard ECE-R67, i prodotti con il marchio CE non possono essere commercializzati in Paesi non appartenenti all’Unione Europea. Ad esempio, negli Stati Uniti o in Australia si applicano requisiti più severi con la certificazione UL. I nuovi regolamenti UKCA si applicano anche nel Regno Unito.
Alcune persone sostengono, per ignoranza, che le bombole di gas con serbatoi sono vietate o che l’approvazione TÜV è necessaria per le bombole di gas con serbatoi.
L’installazione di una bombola di gas in un veicolo ricreazionale non è regolamentata dalla legge in Germania. Esistono semplicemente diverse normative a cui i fornitori e i produttori possono fare riferimento.
La norma DIN EN1949, ad esempio, descrive le specifiche per l’installazione di impianti GPL in veicoli abitabili per il tempo libero e per uso residenziale in altri veicoli.
In linea di principio, una norma DIN non è una legge e la sua applicazione non è una carta bianca, nemmeno in caso di danni. Solo quando uno standard è incluso in una legge o fa parte di contratti di diritto privato, diventa vincolante. Le norme DIN sono redatte congiuntamente da gruppi di interesse o aziende, al fine di stabilire standard uniformi. L’esempio più noto è la norma DIN A-4 sui formati della carta.
Il punto 13 della norma EN 1949 definisce l’installazione dei serbatoi di GPL sui veicoli stradali per l’alimentazione di apparecchi a GPL. In questo caso, il comitato di standardizzazione ha attinto quasi esclusivamente agli standard definiti nella direttiva ECE-R67 e fa riferimento direttamente alle sezioni della direttiva ECE-R67 su molti punti. Su alcuni punti, tuttavia, la norma EN 1949 rimane vaga.
Ad esempio, la tubatura fissa tra il serbatoio del gas e il regolatore di pressione del gas.
La clausola 13.2 della norma EN1949 descrive il collegamento tra il serbatoio del gas e l’unità di regolazione della pressione del gas come„tubazione fissa“ nella legenda dello schizzo. Tuttavia, questo requisito non è definito nella direttiva ECE-R67, a cui fa riferimento la norma EN1949. Le tubature fisse per le linee del gas non sono più utilizzate dall’inizio del millennio. Al posto dei tubi di rame o di acciaio, che non sono soggetti a una procedura di certificazione e devono solo soddisfare determinati requisiti, si utilizzano tubi di gomma o termoplastici. Questi cavi sono testati in conformità allo standard ECE-R67 e hanno il vantaggio di essere più resistenti ai danni o alla rotazione, grazie alla loro flessibilità. Inoltre, i tubi per gas ad alta pressione, ad esempio, sono già crimpati e, a differenza dei tubi fissi, non devono essere fissati con un taglio o un raccordo a compressione non sicuro. Inoltre, questi tubi per gas di produttori come GOK, Truma o Cavagna sono dotati di un dispositivo di sicurezza per la rottura del tubo che interrompe il flusso di gas in caso di perdita.
Certificazione TÜV delle bombole di gas – situazione attuale in Germania
In breve, le bombole di gas certificate in conformità allo standard ECE-R67 sono incluse nella documentazione del veicolo mediante un’approvazione TÜV ai sensi dell’articolo 21 dell’StVZO.
D’altra parte, i sistemi con omologazione CE, come le bombole di gas in alluminio, non richiedono l‘omologazione MOT. In questo caso, il produttore del sistema conferma che è conforme alla legislazione tedesca o europea, a condizione che l’installazione sia eseguita in conformità alle istruzioni di installazione.
Nuove norme sulle bombole di gas
Attualmente sono in corso modifiche in diversi comitati di standardizzazione e nello standard G 607 (test del gas) pubblicato dalla DVFG (associazione tedesca del GPL). L’obiettivo è quello di dissipare l’incertezza che a volte prevale tra i consumatori sul fatto che una bombola di gas sia consentita o meno in un camper.
La norma EN 1949 è stata emendata per l’ultima volta nel giugno 2022; al momento non sono note ulteriori modifiche e la questione se una bombola di gas sia vietata o se le bombole di gas in alluminio richiedano l’approvazione TÜV è stata chiarita dal punto di vista della norma DIN e. V.
Può saperne di più nel nostro articolo Bombole di gas – nuove normative.
Bombole di gas – normative in altri Paesi europei
In altri Paesi europei, come la Germania, non esistono normative legali separate per l’installazione di bombole di gas nei camper. Vengono utilizzate principalmente le normative EN 1949 e ECE-R67. Inoltre, esistono regolamenti o fogli informativi pubblicati da varie associazioni o gruppi di interesse.
La Svizzera è un’eccezione. In collaborazione con il Gruppo di lavoro sulla sicurezza del GPL, è stata adottata una serie completa di norme. In Svizzera, le bombole di gas con serbatoio sono omologate in conformità agli standard CE ed ECE-R67, ma devono essere installate da un „installatore di bombole di gas“ formato e certificato.
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