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Sistemas de gas GLP y GNC
Sistemas de gas Landi Renzo
LandiRenzo es uno de los mayores fabricantes de sistemas de gas GLP y GNC del mundo. El sistema GLP Landi Renzo EVO está disponible para vehículos de hasta 4 cilindros. Se suministra con la unidad de control Landi Renzo EVO, inyectores ECO-EVO y el vaporizador Landi Renzo Li02. El sistema de gas Landi Renzo Omegas está ahora disponible como OMEGAS 4.0 y cubre una amplia gama de vehículos GLP. Está disponible para todos los vehículos con inyección convencional en el colector de admisión de hasta 8 cilindros. El OMEGAS se suministra con inyectores Land i Renzo GIRS12 y el vaporizador Landi Renzo LI10. El OMEGAS Direct fue desarrollado para vehículos con inyección directa de gasolina. La unidad de control Landi Renzo se ha desarrollado especialmente para satisfacer los elevados requisitos de los motores de inyección directa de gasolina. Se suministra opcionalmente con inyectores Landi Renzo de la serie de inyectores MED GI25 o los nuevos inyectores GIRS12. En función de las necesidades, el sistema se monta con vaporizadores Landi Renzo Li10 o Li12.
Sistemas de gas Prins
Los sistemas de gas Prins se encuentran entre los sistemas de gas GLP más populares en Alemania y Europa Occidental. El sistema de gas Prins VSI 2. 0 se utiliza en vehículos con inyección multipunto tradicional. El Prins VSI 2.0 DI se desarrolló para vehículos con inyección directa de gasolina.
Cada sistema GLP Prins se compone de la unidad de control Prins con mazo de cables, vaporizador Prins, interruptor, inyectores Prins o inyectores Keihin y el filtro Prins.
Sistemas de gas BRC
El sistema de gas BRC está fabricado en Italia por la empresa MTM y es uno de los sistemas de GLP más conocidos del mundo. Para coches GLP con inyección normal en el colector de admisión, BRC ofrece el BRC ALBA para vehículos de 4 cilindros como versión básica con unidad de control BRC, vaporizador Genius BRC e inyectores GLP GP13. Alternativamente, existe el sistema de gas BRC Sequent 32 que se ofrece con los inyectores BRC IN03 de mayor calidad. Para vehículos de 5 a 8 cilindros, BRC ofrece el sistema de gas Plug & Drive.
Sistemas de gas Lovato
La tradicional marca italiana Lovato forma parte ahora del grupo mundial Landi Renzo. El fundador de Lovato fue el creador de la primera multiválvula GLP. Los sistemas GLP de Lovato se instalaron durante muchos años como sistemas de autogás GLP OEM en vehículos nuevos de Hyundai y Kia. Además del conocido Lovato Easy Fast para vehículos de hasta 8 cilindros, Lovato ofrece otros sistemas de gas con la serie Lovato E-Go & Smart para vehículos de 4 cilindros y el sistema de GLP Lovato Venturi.
Sistemas de gas KME
El fabricante polaco KME es conocido sobre todo por sus sistemas GLP KME Diego y KME Diego G3. La unidad de control KME y el vaporizador KME son fabricados directamente por KME. Para los inyectores de GLP, KME recurre a un gran número de fabricantes. A lo largo de los años, el sistema GLP de KME se ha suministrado con inyectores Valtek Tipo 30, Magic Jet o Magic FX, RAIL IG3 Horizon, Matrix y Hana LPG. Los inyectores GLP Hana, en particular, llevaron al sistema GLP KME a un nivel de rendimiento elevado y fiable. Con el sucesor del sistema de gas KME, el KME NEVO, la electrónica se ha vuelto a desarrollar por completo, aunque los componentes de eficacia probada, como los vaporizadores de GLP y los inyectores de GLP, siguen siendo los mismos.
Sistemas de gas OMVL
El sistema de gas italiano OMVL se ofrece bajo la serie OMVL Dream On para vehículos de hasta 8 cilindros. El sistema de GLP consta de una unidad de control OMVL, inyectores de GLP Gemini o Valtek T32 y vaporizador de GLP CPR o Palladio.
Sistemas de gas AEB
AEB es un fabricante italiano de sistemas de gas especializado en la producción de unidades de control y sensores para sistemas de gas GLP y GNC. AEB forma parte del Grupo Landi Renzo.
Los sistemas de gas AEB se ofrecen a menudo como minikits de GLP y GNC, es decir, sin inyectores ni vaporizadores. En función de los requisitos específicos del vehículo, el transformador puede elegir libremente los inyectores de GLP y el vaporizador de GLP.
Con las series AEB MP32 y MP48, AEB ofrece un sistema de gas para vehículos de hasta 4 cilindros. El sistema de gas AEB MP6C, AEB2568 o AEB2010 puede utilizarse para vehículos de hasta 6, 8 o 10 cilindros.
Con el sistema de autogás AEB DI60 LPG, existe una solución para convertir vehículos con inyección directa de gasolina de hasta 4 cilindros y con el AEB DI108 para vehículos de hasta 8 cilindros.
Sistemas de gas STAG
El sistema de GLP STAG está fabricado por el fabricante polaco AC. El sucesor del conocido sistema de gas STAG300, la última generación STAG Q cubre vehículos de hasta 8 cilindros para conversiones a GLP. La generación STAG Q suele ofrecerse en combinación con inyectores de GLP Hana y vaporizadores Zavoli ZETA N o ZETA S.
El Stag 400 DPI se desarrolló para la conversión a GLP de vehículos con inyección directa de gasolina. Cubre la gama de vehículos de hasta 8 cilindros. Con el STAG Diesel, AC es uno de los pocos fabricantes que ofrece un sistema de reequipamiento de GLP para vehículos diésel. El sistema de gas STAG Diesel está disponible para vehículos de hasta 4 cilindros y se suministra con los inyectores de GLP AC W02 y el vaporizador de GLP AC R01 propios de AC.
Sistemas de gas Zavoli
Los sistemas GLP Zavoli son fabricados en Italia por Westport Fuel Systems Italia S.r.l.. El modelo predecesor, el sistema de autogás GLP Zavoli ALISEI, se sigue ofreciendo para vehículos con inyección directa de gasolina: el Zavoli ALISEI DIRECT. Su sucesor, el sistema de gas Zavoli BORA, está disponible para vehículos con inyección en el colector de admisión e inyección directa de gasolina. Ambos sistemas de gas están disponibles como sistemas de GLP y GNC. El sistema de gas Zavoli BORA se ofrece con inyectores Zavoli PANJET y vaporizadores Zavoli ZETA N & ZETA S. El sistema de gas Zavoli BORA DIRECT para motores de inyección directa se suministra con inyectores BRC IN03 y también incluye los mencionados vaporizadores Zavoli de la serie ZETA.