- Description du produit
- Programmes de charge n° 1, 2, 3 et 5 (gel, AGM, acide, démarrage) et 4x Lithium-LiFePO4 réglables sur le type de batterie.
- La tension de charge est exempte de pics et régulée de manière à exclure toute surcharge des batteries.
- Fonctionnement permanent entièrement automatique : le chargeur peut être connecté en permanence à la batterie et la maintient à pleine charge. En cas de panne de secteur, les batteries ne sont pas déchargées (séparation par un interrupteur de sécurité).
- Lithium LiFePO4- Maintenance, Auto Wake Up, phase de maintenance : activation automatique régulière de l'équilibrage des cellules de la batterie tous les 10 jours afin de garantir en permanence la pleine charge de la batterie.
- Régénération de la batterie au plomb deux fois par semaine en cas de longues durées d'immobilisation contre les couches d'acide nocives.
- Fonctionnement en parallèle et en tampon : en cas de consommation simultanée, la batterie continue à se charger ou est maintenue pleine. Le chargeur calcule et surveille automatiquement l'adaptation des temps de charge.
- Charge sans surveillance : Protection multiple contre les surcharges, les surchauffes, les surtensions, les courts-circuits, les inversions de polarité, les erreurs de comportement et les décharges inverses de la batterie grâce à une régulation électronique, jusqu'à la séparation complète du chargeur et de la batterie grâce à des interrupteurs de sécurité intégrés.
- Connexion pour capteur de température de la batterie (capteur de température 825 fourni) : Pour les batteries au plomb (acide, gel, AGM), la tension de charge s'adapte automatiquement à la température de la batterie, ce qui permet une meilleure charge complète de la batterie la plus faible en cas de froid, et évite un dégazage inutile de la batterie et donc une charge de la batterie en cas de températures estivales.
Pour les batteries LiFePO4, le capteur de température de la batterie est nécessaire au fonctionnement de l'appareil : il sert à protéger la batterie en cas de températures élevées et surtout en cas de températures basses inférieures à 0°C. - Fonction Silent Run : sur simple pression d'une touche, mode de fonctionnement optimisé en termes de bruit (fonctionnement nocturne).
- Fonction d'alimentation : permet d'alimenter les consommateurs sans batterie (par ex. en cas de remplacement de la batterie).
- Compensation des câbles de charge : les pertes de tension sur les câbles de charge sont automatiquement compensées.
- Filtre de réseau de bord intégré : fonctionnement en parallèle sans problème avec des installations solaires, des générateurs éoliens et à essence, des alternateurs, etc. sur une batterie.
- Électronique protégée contre l'humidité
- Aide à la charge pour les batteries au plomb profondément déchargées : Précharge en douceur de la batterie (plomb-acide, gel, AGM) jusqu'à 8 V, puis soutien puissant de la batterie lorsque des consommateurs sont éventuellement encore en marche.
- Distributeur de courant de charge intégré avec 2 sorties de charge principales, toutes deux avec une capacité de courant et de puissance maximale.
- En cas de fonctionnement mixte avec 1 batterie d'alimentation et 1 batterie de démarrage, un programme de charge propre au démarreur peut être réglé sur le répartiteur de courant de charge intégré.
- Si nécessaire, la batterie de démarrage est également chargée avec le courant de charge complet (courte durée d'immobilisation du véhicule).
- Sortie de charge secondaire "S" séparée pour la charge d'appoint et d'entretien d'une autre batterie de démarrage ou comme sortie de signalisation +86 pour le blocage du démarrage du moteur en cas de raccordement du véhicule au réseau.
- Fonction d'égalisation (courbe caractéristique de charge IUIU activable manuellement pour la charge d'égalisation des cellules)
- Capacité de la batterie réglable sur 4 niveaux (12 programmes de charge au total)
- Entrées pour lignes de capteurs de tension (Sense), utilisables au choix pour des lignes de charge trop longues et/ou des répartiteurs de courant de charge à diodes externes avec pertes
- Possibilité de réduire la puissance du réseau/de la charge en cas d'alimentation secteur faible ou limitée, par ex. alimentation à quai faiblement protégée, fonctionnement du générateur, etc.
- Séparation des batteries en cas de panne de secteur, de surchauffe, de comportement incorrect (interrupteur de sécurité par sortie de charge)
- Position de montage variable
Accessoires en option :
- Télécommande S (art. 2075)
- Affichage à distance du fonctionnement IP67 (art. 2081)
- Charger State Monitor IP67 (art. 2082)
Caractéristiques techniques
Tension du réseau (fréquence du réseau 45 - 65 Hz) | 110 V - 230 V |
Plage de tension de fonctionnement du réseau, tous les types | 85 V - 270 V, brièvement 305 V (5 sec.) |
Plage de tension du réseau pour la pleine puissance de charge | 190 V - 270 V |
Puissance absorbée max. | 1020 W |
Consommation de courant (AC) max : | 5,2 A |
Correction active sinusoïdale du facteur de puissance (CosPhi < = 1) | oui |
Courant de charge env. pour une tension de réseau de 110 V | 34 A |
Interrupteur "AC Power Limit", limitation de la consommation de courant / puissance du réseau : | |
Position "Max" (puissance de charge maximale) : | 5,2 A / 1020 W |
Position "Med" (puissance de réseau et de charge réduite) : | 2,4 A / 500 W |
Position "Low" (puissance de réseau et de charge réduite) : | 1,9 A / 390 W |
Sorties de charge des batteries "A" + "B" : | |
Tension nominale de la batterie Batterie au plomb / LiFePO4 | 12 V / 12 V-13,3 V |
Capacité de la batterie réglable (A ou A+B total) | 110Ah - 660Ah |
Courant de charge phase I (A, B ou A+B) max. | 60 A |
Courant de charge/tampon/charge, régulé phase U1, U2, U3 | 0 A - 60 A |
Répartiteur automatique du courant de charge batteries A / B : | oui |
Tension minimale de la batterie pour le début de la charge | 0 V |
Courant de précharge, batteries profondément déchargées 0 V - 8 V | 30 A |
Courant de retour de la batterie (panne de secteur) | < 0,2 mA |
Tension de réinitialisation (30 sec), en fonction du type de batterie | 12,75 V / 13,25 V |
Limite de tension de charge (protection des consommateurs raccordés) | 15,0 V |
Coupure externe en cas de surtension (20 sec) | 15,5 V |
Ondulation de la tension | < 40 mV rms |
Minuteur de charge | 4 positions de charge |
Protection contre l'inversion de polarité/les courts-circuits/la décharge inverse/la sécurité | oui |
Minuterie de sécurité par phase de charge I-/U1-/U2- | oui |
Câbles de sonde entrées "Sense", pour batterie "-" et "+A", "+B". | oui |
Régénération de la batterie au plomb en cas de longue durée d'immobilisation, 2x par semaine 1 h | oui |
LiFePO4-Auto Wake Up en cas de longue durée d'immobilisation, 10 fois par jour 0,5 h | oui |
ou LiFePO4-Lithium Maintien au repos (fonctionnement saisonnier) | oui |
Charge d'égalisation manuelle plomb-acide, égalisation, interrupteur "Cap. | 4,4/5,8/8,4/13,9A |
Equalization, limitation de la tension de charge/du temps de charge max. | 16,0 V / 1,5 h |
Sortie de charge principale batterie "A" (maître) : | |
Programmes de charge sélectionnables plomb-gel/AGM/acide, LiFePO4 | 8 |
Courant de charge/tampon/charge, régulé phase IU1oU2oU3 | 0 A - 60 A |
Entrée pour capteur de température de batterie | oui |
Fonctionnement sur secteur (par ex. poursuite de l'alimentation en cas de remplacement de la batterie) | oui |
2ème sortie de charge batterie "B" (répartiteur de courant de charge intégré, commutable) : | |
Programmes de charge au choix identiques à ceux de la batterie "A" Master | oui |
ou programme de charge pour la batterie de démarrage (au plomb) du véhicule | oui |
Courant de charge/tampon/charge, régulé phase IU1oU2oU3 | 0 A - 60 A |
Entrée pour capteur de température de batterie "B | oui |
Fonctionnement sur secteur (par ex. poursuite de l'alimentation en cas de remplacement de la batterie) | oui |
3. à côté de la sortie de charge "C" (sortie de signalisation secteur) : | |
Tension nominale de la batterie (plomb) | 12 V |
Courant de charge ou capacité de charge comme sortie de signalisation | 0 A - 2 A |
Protection contre la surcharge, l'inversion de polarité, les courts-circuits, la décharge inverse et la sécurité | oui |
Connexion pour télécommande Automatic Charger | oui |
Position de montage de l'appareil | au choix |
Plage de température | -20/+45°C |
Ventilateur à vitesse variable, contrôlé par la température | oui |
Régulation progressive de la puissance de charge en cas de surchauffe | oui |
Arrêt de sécurité en cas de surchauffe | oui |
Ventilateur Réduction du bruit, fonctionnement nocturne (Silent Run) | oui |
Classe de protection / type de protection : | I / IP21 |
Dimensions, brides de fixation incluses (L/H/P) | 160 x 72 x 305 mm |
Poids : | 2500 g |
Conditions ambiantes, humidité de l'air | max. 95 % HR, sans condensation |
Dispositions de sécurité | EN 60335-2-29 |
Contenu de la livraison : câble d'alimentation, 2 sondes de température, mode d'emploi |
Consignes de sécurité et avertissements
Consignes de sécurité pour Votronic Automatic Charger VAC 1260 M 3A
- Toujours débrancher l'alimentation électrique avant d'installer ou d'entretenir le chargeur.
- N'utiliser le chargeur que dans des environnements secs.
- Ne jamais utiliser le chargeur à proximité d'eau ou de zones humides.
- Ne pas utiliser le chargeur à proximité de matériaux inflammables.
- Ne pas ouvrir le chargeur ou tenter de le réparer, sauf si vous êtes qualifié pour le faire.
- Gardez le chargeur hors de portée des enfants et des animaux domestiques.
- N'utilisez le chargeur que conformément aux instructions du fabricant.
- Ne surchargez pas le chargeur et n'utilisez pas de câbles ou de prises endommagés.
- Si le chargeur surchauffe ou émet des bruits ou des odeurs inhabituels, débranchez-le immédiatement de l'alimentation électrique et contactez le fabricant.
- Respectez toutes les autres consignes de sécurité figurant dans le manuel du fabricant.
Fabricant Coordonnées
Fabricant
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
https://www.votronic.de/kontakt/