Votronic Chargeur automatique Pb 1260 SMT 3B
Votronic Chargeur automatique Pb 1260 SMT 3B

Votronic Chargeur automatique Pb 1260 SMT 3B

Article no : 116101A
Fabricant : Votronic

L'offre s'adresse exclusivement aux clients professionnels. Les prix ne sont visibles qu'après connexion.

  • Description du produit
  • Programmes de charge n° 1, 2, 3 et 5 (gel, AGM, acide, démarrage) et 4x Lithium-LiFePO4 réglables sur le type de batterie.
  • La tension de charge est exempte de pics et régulée de manière à exclure toute surcharge des batteries.
  • Fonctionnement permanent entièrement automatique : le chargeur peut être connecté en permanence à la batterie et la maintient à pleine charge. En cas de panne de secteur, les batteries ne sont pas déchargées (séparation par un interrupteur de sécurité).
  • Lithium LiFePO4- Maintenance, Auto Wake Up, phase de maintenance : activation automatique régulière de l'équilibrage des cellules de la batterie tous les 10 jours afin de garantir en permanence la pleine charge de la batterie.
  • Régénération de la batterie au plomb deux fois par semaine en cas de longues durées d'immobilisation contre les couches d'acide nocives.
  • Fonctionnement en parallèle et en tampon : en cas de consommation simultanée, la batterie continue à se charger ou est maintenue pleine. Le chargeur calcule et surveille automatiquement l'adaptation des temps de charge.
  • Charge sans surveillance : Protection multiple contre les surcharges, les surchauffes, les surtensions, les courts-circuits, les inversions de polarité, les erreurs de comportement et les décharges inverses de la batterie grâce à une régulation électronique, jusqu'à la séparation complète du chargeur et de la batterie grâce à des interrupteurs de sécurité intégrés.
  • Connexion pour capteur de température de la batterie (capteur de température 825 fourni) : Pour les batteries au plomb (acide, gel, AGM), la tension de charge s'adapte automatiquement à la température de la batterie, ce qui permet une meilleure charge complète de la batterie la plus faible en cas de froid, et évite un dégazage inutile de la batterie et donc une charge de la batterie en cas de températures estivales.
    Pour les batteries LiFePO4, le capteur de température de la batterie est nécessaire au fonctionnement de l'appareil : il sert à protéger la batterie en cas de températures élevées et surtout en cas de températures basses inférieures à 0°C.
  • Fonction Silent Run : sur simple pression d'une touche, mode de fonctionnement optimisé en termes de bruit (fonctionnement nocturne).
  • Fonction d'alimentation : permet d'alimenter les consommateurs sans batterie (par ex. en cas de remplacement de la batterie).
  • Compensation des câbles de charge : les pertes de tension sur les câbles de charge sont automatiquement compensées.
  • Filtre de réseau de bord intégré : fonctionnement en parallèle sans problème avec des installations solaires, des générateurs éoliens et à essence, des alternateurs, etc. sur une batterie.
  • Électronique protégée contre l'humidité
  • Aide à la charge pour les batteries au plomb profondément déchargées : Précharge en douceur de la batterie (plomb-acide, gel, AGM) jusqu'à 8 V, puis soutien puissant de la batterie lorsque des consommateurs sont éventuellement encore en marche.
  • Distributeur de courant de charge intégré avec 2 sorties de charge principales, toutes deux avec une capacité de courant et de puissance maximale.
  • En cas de fonctionnement mixte avec 1 batterie d'alimentation et 1 batterie de démarrage, un programme de charge propre au démarreur peut être réglé sur le répartiteur de courant de charge intégré.
  • Si nécessaire, la batterie de démarrage est également chargée avec le courant de charge complet (courte durée d'immobilisation du véhicule).
  • Sortie de charge secondaire "S" séparée pour la charge d'appoint et d'entretien d'une autre batterie de démarrage ou comme sortie de signalisation +86 pour le blocage du démarrage du moteur en cas de raccordement du véhicule au réseau.
  • Fonction d'égalisation (courbe caractéristique de charge IUIU activable manuellement pour la charge d'égalisation des cellules)
  • Capacité de la batterie réglable sur 4 niveaux (12 programmes de charge au total)
  • Entrées pour lignes de capteurs de tension (Sense), utilisables au choix pour des lignes de charge trop longues et/ou des répartiteurs de courant de charge à diodes externes avec pertes
  • Possibilité de réduire la puissance du réseau/de la charge en cas d'alimentation secteur faible ou limitée, par ex. alimentation à quai faiblement protégée, fonctionnement du générateur, etc.
  • Séparation des batteries en cas de panne de secteur, de surchauffe, de comportement incorrect (interrupteur de sécurité par sortie de charge)
  • Position de montage variable

Accessoires en option :

  • Télécommande S (art. 2075)
  • Affichage à distance du fonctionnement IP67 (art. 2081)
  • Charger State Monitor IP67 (art. 2082)

Caractéristiques techniques

Tension du réseau (fréquence du réseau 45 - 65 Hz)110 V - 230 V
Plage de tension de fonctionnement du réseau, tous les types85 V - 270 V, brièvement 305 V (5 sec.)
Plage de tension du réseau pour la pleine puissance de charge190 V - 270 V
Puissance absorbée par le réseau max.680 W
Consommation de courant (AC) max :5,2 A
Correction active sinusoïdale du facteur de puissance (CosPhi < = 1)oui
Courant de charge env. pour une tension de réseau de 110 V32 A
Interrupteur "AC Power Limit", limitation de la consommation de courant / puissance du réseau :
Position "Max" (puissance de charge maximale) :5,2 A / 680 W
Position "Med" (puissance de réseau et de charge réduite) :1,9 A / 390 W
Position "Low" (puissance de réseau et de charge réduite) :1,4 A / 280 W
Sorties de charge des batteries "A" + "B" :
Tension nominale de la batterie Batterie au plomb / LiFePO412 V / 12 V-13,3 V
Capacité de la batterie réglable (A ou A+B total)75 Ah-480 Ah
Courant de charge phase I (A, B ou A+B) max.40 A
Courant de charge/tampon/charge, régulé phase U1, U2, U30 A - 40 A
Répartiteur automatique du courant de charge batteries A / B :oui
Tension minimale de la batterie pour le début de la charge0 V
Courant de précharge, batteries profondément déchargées 0 V - 8 V20 A
Courant de retour de la batterie (panne de secteur)< 0,2 mA
Tension de réinitialisation (30 sec), en fonction du type de batterie12,75 V / 13,25 V
Limite de tension de charge (protection des consommateurs raccordés)15,0 V
Coupure externe en cas de surtension (20 sec)15,5 V
Ondulation de la tension< 40 mV rms
Minuteur de charge4 positions de charge
Protection contre l'inversion de polarité/les courts-circuits/la décharge inverse/la sécuritéoui
Minuterie de sécurité par phase de charge I-/U1-/U2-oui
Câbles de sonde entrées "Sense", pour batterie "-" et "+A", "+B".oui
Régénération de la batterie au plomb en cas de longue durée d'immobilisation, 2x par semaine 1 houi
LiFePO4-Auto Wake Up en cas de longue durée d'immobilisation, 10 fois par jour 0,5 houi
ou LiFePO4-Lithium Maintien au repos (fonctionnement saisonnier)oui
Charge d'égalisation manuelle plomb/acide, égalisation, interrupteur "Cap.2,9/3,8/5,6/9,3A
Equalization, limitation de la tension de charge/du temps de charge max.16,0 V / 1,5 h
Sortie de charge principale batterie "A" (maître) :
Programmes de charge sélectionnables plomb-gel/AGM/acide, LiFePO48
Courant de charge/tampon/charge, régulé phase IU1oU2oU30 A - 40 A
Entrée pour capteur de température de batterieoui
Fonctionnement sur secteur (par ex. poursuite de l'alimentation en cas de remplacement de la batterie)oui
2ème sortie de charge batterie "B" (répartiteur de courant de charge intégré, commutable) :
Programmes de charge au choix identiques à ceux de la batterie "A" Masteroui
ou programme de charge pour la batterie de démarrage (au plomb) du véhiculeoui
Courant de charge/tampon/charge, régulé phase IU1oU2oU30 A - 40 A
Entrée pour capteur de température de batterie "Boui
Fonctionnement sur secteur (par ex. poursuite de l'alimentation en cas de remplacement de la batterie)oui
3. à côté de la sortie de charge "C" (sortie de signalisation secteur) :
Tension nominale de la batterie (plomb)12 V
Courant de charge ou capacité de charge comme sortie de signalisation0 A - 2 A
Protection contre la surcharge, l'inversion de polarité, les courts-circuits, la décharge inverse et la sécuritéoui
Connexion pour télécommande Automatic Chargeroui
Position de montage de l'appareilau choix
Plage de température-20/+45°C
Ventilateur à vitesse variable, contrôlé par la températureoui
Régulation progressive de la puissance de charge en cas de surchauffeoui
Arrêt de sécurité en cas de surchauffeoui
Ventilateur Réduction du bruit, fonctionnement nocturne (Silent Run)oui
Classe de protection / type de protection :I / IP21
Dimensions, brides de fixation incluses (L/H/P)160 x 72 x 305 mm
Poids :2400 g
Conditions ambiantes, humidité de l'airmax. 95 % HR, sans condensation
Dispositions de sécuritéEN 60335-2-29
Contenu de la livraison : câble d'alimentation, 2 sondes de température, mode d'emploi

Consignes de sécurité et avertissements

Consignes de sécurité pour Votronic Automatic Charger VAC 1240 M 3A

ATTENTION :

- Le Votronic Automatic Charger ne doit être installé et configuré que par un personnel qualifié.

- Respectez les prescriptions de sécurité et de prévention des accidents en vigueur lors de l'installation et de la mise en service.

- Utilisez exclusivement les possibilités de raccordement prescrites et vérifiez qu'elles ne sont pas endommagées avant chaque raccordement.

- Seuls les types de batteries adaptés à l'utilisation avec le Votronic Automatic Charger peuvent être utilisés.

AVERTISSEMENT :

- N'ouvrez jamais l'appareil par vous-même et n'essayez pas de le réparer. Cela peut entraîner des blessures graves ou des dommages.

- L'appareil ne doit pas être utilisé dans des conditions humides ou mouillées.

- Avant tout nettoyage, l'appareil doit être débranché et refroidi.

FONCTIONNEMENT :

- Assurez-vous que tous les raccordements sont correctement effectués avant de mettre l'appareil en service.

- Ne laissez pas l'appareil sans surveillance et tenez-le hors de portée des enfants.

- Ne surchargez pas la batterie et vérifiez régulièrement le processus de charge.

Fabricant Coordonnées

Fabricant

VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach

https://www.votronic.de/kontakt/

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