- Description du produit
Les valeurs suivantes sont mesurées, calculées et affichées par microprocesseur :
- Capacité minimale de la batterie 50 Ah
- Tension de la batterie de bord 7 à 32 V (volts). Résolution de mesure interne 0,1 V
Permet de tirer des conclusions sur le comportement de la batterie en fonction de différentes charges et sert à contrôler le fonctionnement, par ex. du chargeur, de l'installation solaire, de l'alternateur, etc. Affichage d'avertissement clignotant en cas de surtension. - Courant de batterie (charge/décharge) +/- 0 à max. +/- 1800 A, résolution de mesure interne 0,1 A
Contrôle des courants de décharge (charge) par des consommateurs, indiqué par un "-". signe, contrôle des courants de charge, indiqué par un signe "Charge". - Capacité de la batterie (Ah et %)
Charge résiduelle de 0 Ah / 0% (vide) à capacité nominale max. 2000 Ah / 100% (pleine) - Autonomie restante (h)
- Tension de la 2e batterie (par ex. batterie de démarrage), 7 à 32 V (volts), résolution de mesure interne 0,1 V
- Sortie de commutation librement programmable et palpable (PNP, potentiel positif 12V / 24V, max. 0,5A)
Quelle est la charge restante de ma batterie de bord ? La batterie est-elle vraiment pleine ? Pourquoi l'énergie est-elle prélevée sur la batterie alors que les consommateurs sont éteints ? L'ordinateur de batterie LCD S de VOTRONIC répond à ces questions au pourcentage (%) et à l'ampère-heure (Ah) près. En appuyant sur un bouton, il fournit des informations complètes sur l'état de charge actuel de la batterie, sur les courants qui circulent dans la batterie ainsi que sur la tension de la batterie. L'ordinateur de batterie LCD S est basé sur l'ordinateur de batterie LCD VOTRONIC qui a fait ses preuves. Les fonctions d'affichage polyvalentes et faciles à utiliser ont été complétées par un écran LCD clair et éclairé en blanc, très lisible même à grande distance et dans des conditions d'éclairage défavorables.
L'appareil est en contact permanent avec "sa batterie" et enregistre et évalue ainsi toutes les actions de la batterie. Tous les courants de charge et de décharge sont minutieusement comptés, la taille de la batterie, l'autodécharge, la charge de la batterie, etc. sont pris en compte à l'aide de courbes caractéristiques programmées. La capacité résiduelle de la batterie est ensuite calculée à partir des valeurs mesurées et de la taille de la batterie. Le résultat est l'affichage correct de l'état de charge (capacité encore disponible, charge résiduelle) de la batterie de bord sous forme de valeur numérique en ampères-heures ("Ah") et en pourcentage ("%") ainsi que sous forme de barre de niveau claire, comme sur une jauge de carburant. L'ordinateur de batterie LCD S convient à tous les types de batterie (acide, gel, AGM, lithium réglable) avec une tension de batterie de 12V et 24V.
Bien entendu, la tension actuelle de la batterie ("V") et le courant actuel de la batterie ("A") sont également disponibles à l'affichage. Les courants de décharge (consommateurs) sont indiqués par un signe moins. Les courants de charge sont en outre signalés par un signe "Charge" bien lisible. Indépendamment de cela, il existe une autre possibilité d'affichage pour la tension d'une deuxième batterie, par exemple pour surveiller la batterie de démarrage du véhicule.
L'ordinateur de batterie LCD S possède une sortie de commutation librement programmable à des fins de commande, de contrôle et d'avertissement, par exemple pour commuter automatiquement des consommateurs ou émettre un avertissement en fonction de l'état de charge de la batterie de bord (0-100%). Les points d'activation et de désactivation peuvent être réglés librement en % et indépendamment les uns des autres, ce qui permet de réaliser toutes les fonctions de commutation souhaitées. De plus, ils peuvent être remplacés manuellement à tout moment en appuyant sur une touche.
Exemple d'application : protection automatique de la batterie contre une décharge profonde nuisible, les consommateurs sont désactivés exactement en fonction de l'état de charge, par exemple lorsque l'état de charge est inférieur à 25 %. Une fonction de MARCHE D'URGENCE est possible en appuyant sur une touche pour continuer à alimenter les consommateurs. L'appareil peut donc également être utilisé comme interrupteur principal de batterie télécommandé (marche/arrêt) avec protection contre les décharges profondes.
Un câble de raccordement prêt à brancher relie entièrement l'afficheur à une résistance de mesure de précision robuste (Smart-Shunt), qui est directement raccordée au pôle négatif de la batterie de bord et sur laquelle les tensions et les courants de la batterie sont enregistrés. C'est également là que se trouve la sortie de commutation pour le raccordement de générateurs de signaux ou de relais de commutation puissants.
Adapté au système modulaire VOTRONIC, l'appareil s'aligne avec les autres modules d'affichage, tant sur le plan optique que mécanique (hauteur uniforme de 85 mm), et la faible profondeur d'encastrement de seulement 22 mm permet un montage à presque tous les endroits.
Remarque :le choix du Smart-Shunt approprié (100 S, 200 S ou 400 S) se fait uniquement en fonction de la charge permanente maximale des consommateurs (A) et non de la capacité totale de la batterie (Ah).
Accessoires en option :
- Boîtier en saillie pour afficheurs LCD (article n° 2024)
- Câble de rallonge prêt à être branché, y compris fiche modulaire à 6 pôles (article n° 2005)
- Couvercle pour Smart-Shunt (article n° 2023)
- Switch Unit 40 (article n° 2071)
- Switch Unit 100 (article n° 2072)