- Description du produit
Chargeur entièrement automatique (IP65) pour la charge, le maintien de la charge et l'entretien
des batteries d'agrégats
- Courbes caractéristiques de charge à 6 niveaux pour les batteries à l'acide, au gel et AGM ainsi que pour les batteries au lithium LiFePO4
- Charge entièrement automatique et sans surveillance (pas de "cuisson à vide" de la batterie)
- Capacités de batterie 6-100 Ah réglables avec des courants de charge de 1 A-4 A
- Alimentation commutable à partir du réseau de bord du véhicule 12 V ou 24 V
- Séparation galvanique par transformateur d'isolement intégré
- Déconnexion en tension de la fiche de charge contre la corrosion de la fiche et les courts-circuits
- Boîtier robuste, protégé contre l'eau et la saleté grâce à son indice de protection (IP65)
- En option, version spéciale pour le passage du bus FireCAN avec connecteur normalisé M12
Chargeur DC entièrement automatique selon la norme DIN 14679 pour le maintien de la charge et la recharge à partir du réseau de bord 12V ou 24V du véhicule (commutable) pour la batterie de démarrage 12 V des pompes portatives (TS/PFPN), des groupes électrogènes mobiles et des groupes électrogènes. Le courant de charge réglable de 1 A à 4 A est conçu pour des capacités de batterie de 6 à 100 Ah. La charge commence automatiquement dès que la batterie de bord du véhicule est chargée pendant le trajet ou lors du raccordement au réseau. Quatre courbes caractéristiques de charge IU1oU2oU3 réglables à six niveaux pour les batteries à acide, à gel et AGM1/AGM2 ainsi que pour les batteries modernes Lithium-LiFePO4 assurent une charge principale, une charge d'entretien ou une charge de stockage en douceur sans surveillance.
Pour les batteries au plomb, la régénération automatique de la batterie et l'entraîneur de batterie activable maintiennent la batterie en forme pendant les longues périodes d'immobilisation. L'entrée et la sortie sont séparées galvaniquement l'une de l'autre. Cela évite la corrosion du tiroir de l'appareil (courants de fuite) et un claquage du réseau de bord 24 V/12 V ainsi que le respect des tensions de charge ou des rapports de masse propres. La prise de charge est automatiquement mise hors tension après le débranchement afin d'éviter la corrosion de la prise et les courts-circuits. L'appareil dispose d'un affichage clair de l'état de la batterie ainsi que d'un message d'alarme optique et acoustique. Un contact de signalisation sans potentiel permet de raccorder un témoin lumineux supplémentaire pour "charge OK". Le boîtier robuste protège contre l'eau et la saleté (indice de protection IP 65).
Accessoires en option :
- Câble spiralé 2m, 2x 0,5 mm² 12/24VDC max. 4A (art. 2317)
- Kit système de puissance MagCode 12V (art. 2326)
- MagCode Power-System-Set Pro 12V (art. 2328)
- Connecteur de charge selon DIN 14690 (art. 2323)