- Descripción del producto
- Medios y descargas
Convertidor de carga VOTRONIC/ Amplificador de carga B2B de 30 amperios VCC 1212-30 (3324)- Fabricado en Alemania.
Alta capacidad de carga inclusoentrayectoscortosocarga completa en trayectos largos.
Aumenta/reduce la tensión al nivel necesario para cargar la batería de a bordo de forma precisa con la característica de carga óptima.
Compensa totalmente las pérdidas de línea y las fluctuaciones de tensión en el alternador, como las que se producen constantemente en gran medida en losvehículos Euro 6 (alternadores inteligentes).
Diseño compacto, peso reducido (tecnología de modo de conmutación de alta frecuencia) y componentes de potencia de dimensiones potentes para un funcionamiento seguro.
Equilibrio energético de labatería de a bordo notablemente mejorado sin interferir en el circuito de arranque.
Los consumidores de 12 V están protegidos contra sobretensiones y fluctuaciones de tensión.
La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal forma que las baterías no pueden sobrecargarse.
Funcionamiento totalmente automático: El dispositivo está permanentemente conectado a las baterías y se activa automáticamente con el alternador en marcha del vehículo. Las baterías no se descargan cuando el motor no está en marcha.
Funcionamiento en paralelo y en tampón: La batería sigue cargándose o se mantiene totalmente cargada durante el consumo simultáneo. El dispositivo calcula y supervisa automáticamente el ajuste de los tiempos de carga.
Carga sin supervisión: Protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, comportamiento incorrecto y contra-descarga de la batería mediante desconexión electrónica hasta la desconexión completa del aparato y la batería.
Filtro de a bordo integrado: Funcionamiento en paralelo sin problemas con otras fuentes de carga (EBL, cargadores, generadores de motor y combustible, sistemas solares) en una batería.
Compensación del cable de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
Conexión para sensor de temperatura de la batería(incluido): Con las baterías de plomo (ácido, gel, AGM), la tensión de carga se ajusta automáticamente a la temperatura de la batería, lo que resulta en una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío y evita la gasificación innecesaria de la batería en temperaturas de verano.
Baterías LiFePO4:Protección de la batería a temperaturas altas y especialmente a temperaturas bajas < 0°C.
Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: Precarga suave de la batería (plomo-ácido, -gel, -AGM) hasta 8 V y, a continuación, potente ayuda para la batería si los consumidores siguen conectados.
Programas de carga
1 Gel": Programa de carga para baterías de gel, curva característica IU1oU2oU3
Adaptado a baterías de gel/secado selladas y estancas al gas con electrolito fijo, que generalmente requieren un nivel de tensión de carga más alto y tiempos de mantenimiento U1 más largos para conseguir tiempos de carga cortos con un almacenamiento de capacidad especialmente alto y evitar la "inanición" prolongada de la batería.
2 "AGM": Programa de carga para baterías AGM/fleece, curva característica IU1oU2oU3
Destinado a la carga de baterías AGM (Absorbent Glass Mat) selladas y estancas al gas con tecnología de plomo y vellón, que requieren un nivel U1 especialmente alto con tiempos de retención coordinados para la carga completa y, a continuación, un nivel U2 moderado para la retención de la carga (tecnología de placa y célula redonda).
4 "UNIVERSAL": Programa de carga para baterías de plomo-ácido/húmedas/AGM, curva característica IU1oU2oU3
Programa universal para la carga y el mantenimiento de la carga de baterías de ácido en vehículos (mixtos móviles/estacionarios). Con un nivel U1 medio, sigue ofreciendo tiempos de carga cortos, un buen factor de carga y una buena mezcla de ácido para baterías estándar, de tracción, de alumbrado, solares y pesadas, abiertas y cerradas, de bajo mantenimiento, así como para baterías AGM con un nivel U1 normal.
Li "LiFePO4": Programa de carga para baterías de litio, curva característica IU1oU2oU3
Programa de carga adaptado a las baterías de litio LiFePO4 con su propio BMS y circuito de protección prescrito o incorporado.
Datos técnicos
| Entrada de la batería de arranque del vehículo + IN Start" | |
| Batería de arranque del vehículo Tensión nominal | 12 V |
| Capacidad de la batería (tamaño), mínimo recomendado | 50 Ah |
| Rango de tensión de entrada (EURO 6 +), controlado por D | 10,5 - 16,5 V |
| Corte de sobretensión de entrada (EURO 6 +), máx. | 16,5 V |
| Consumo de energía máx. | 490 W |
| Consumo de corriente (a la tensión de entrada más baja) máx. | 0,05 A - 39 A |
| Entrada de control de activación "D+", desde D+, borne 15, encendido | 8 - 17 V |
| Salida de carga en la batería de alimentación de a bordo "+ OUT Bord" | |
| Corriente de carga/tampón/carga, regulada IU1oU2, plomo, LiFePO | 0 A - 30 A (0 A - 20 A *) |
| Batería de plomo, -gel, -AGM Tensión nominal | 12 V |
| Capacidad (tamaño de la batería), recomendada / hasta | 60-200 / 260 Ah |
| Programas de carga de plomo almacenados en la memoria | 3 |
| Corriente de precarga (descarga profunda de la batería < 8 V), máx. | 15 A (10 A *) |
| Tensión de carga de seguridad por sobretemperatura de la batería | 12,80 V |
| Tensión nominal de la batería LiFePO4 | 12 V (12,8 -13,3 V) |
| Capacidad (tamaño de la batería), recomendada / hasta | 60-200 / 260 Ah |
| Programas de carga de LiFePO4 almacenados en la memoria | 1 |
| Tensión de carga de seguridad por sobretemperatura de la batería | 12,80 V |
| Rama de recarga, carga/retención de carga para la batería START de 12 V | |
| de la batería BORD (p. ej. al cargar la batería BORD desde la red) | 12 V / 0-1 A |
| Activo para batería de plomo-ácido, -gel, -AGM Tensión de la batería BORD | Activado: > 13,1 V, desactivado: < 13,0 V |
| Activo con tensión de batería LiFePO4 BORD | Encendido: > 13,5 V, Apagado: < 13,4 V |
| T T Entrada para el sensor de temperatura de la batería "Bord" | sí |
| EBL START In, entrada de medición EVS: | sí |
| Corriente de reposo, en espera | 3 ... 7 mA |
| Temporizador de carga | 3 veces |
| Ondulación de tensión | < 30 mV rms |
| Límite de tensión de carga "+OUT Bord" (protección de consumidores) | 15,00 V |
| Desconexión por sobretensión externa "+OUT Bord" (20 seg) | 15,50 V |
| Protección contra cortocircuito/descarga trasera/seguridad | sí |
| Posición de instalación del aparato | Cualquiera |
| Rango de temperatura | -20 a 45° C |
| Ventilador con control de velocidad y temperatura | Sí |
| Reducción gradual de la potencia de carga en caso de sobretemperatura | Sí |
| Desconexión de seguridad en caso de sobrecalentamiento | Sí |
| Dimensiones, bridas de montaje y terminales incluidos (LxAxA) | 146 x 67 x 40 mm |
| Peso | 280 g |
| Condiciones ambientales, humedad: máx. 95 % humedad ambiente, sin condensación | |
| Volumen de suministro: Sensor de temperatura, manual de instrucciones |
Instrucciones de seguridad y advertencias
Instrucciones de seguridad para el convertidor de carga Votronic, cargador B2B VCC 1212-30:
1. instrucciones generales de seguridad
- Lea atentamente el manual del usuario antes de la puesta en servicio. - Asegúrese de que el aparato está correctamente instalado y conectado. - Utilice el cargador únicamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante. - Respete las tensiones y corrientes de funcionamiento especificadas. - Proteja el aparato de la humedad y el calor extremo. - No utilice el cargador cerca de materiales inflamables. - Mantenga el aparato fuera del alcance de los niños y no lo deje sin vigilancia.2. instrucciones de seguridad eléctrica:
- Conecte el cargador únicamente a una fuente de alimentación adecuada. - Evite el contacto con partes bajo tensión. - Compruebe regularmente que los cables de conexión no estén dañados. - No utilice el cargador si el cable de alimentación está dañado. - Desconecte el aparato de la red eléctrica antes de realizar trabajos de mantenimiento.3. instrucciones de uso:
- Respete las capacidades y tensiones de carga especificadas. - Utilice el cargador sólo para los tipos de batería especificados. - Asegúrese de que la batería está conectada correctamente. - Supervise regularmente el proceso de carga y preste atención a los mensajes de error. - Apague el cargador cuando no esté en uso para ahorrar energía.4. instrucciones de eliminación
- Elimine el dispositivo de acuerdo con las normativas y directrices locales. - Desconecte el cargador de la fuente de alimentación antes de desecharlo. - No tire el aparato a la basura doméstica, llévelo a un punto de recogida adecuado.Nota importante:
Estas instrucciones de seguridad y funcionamiento son sólo orientativas. Consulte la documentación oficial del fabricante para obtener información más detallada e instrucciones específicas para su producto.Información de contacto del fabricante
Contacto con el fabricante
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
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