- Descripción del producto
- Programas de carga nº 1, 2, 3 y 5 (gel, AGM, ácido, arranque) así como 4x Litio-LiFePO4 ajustables al tipo de batería
- La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal forma que las baterías no pueden sobrecargarse.
- Funcionamiento continuo totalmente automático: El cargador puede estar permanentemente conectado a la batería y la mantiene totalmente cargada. En caso de fallo de la red, las baterías no se descargan (desconexión por interruptor de seguridad).
- Mantenimiento de litio LiFePO4, activación automática, fase de mantenimiento: Activación automática periódica del equilibrado de las células de la batería cada 10 días para garantizar que la batería esté siempre completamente cargada.
- Regeneración de la batería de plomo dos veces por semana durante tiempos de inactividad prolongados para evitar la dañina estratificación del ácido.
- Funcionamiento en paralelo y en tampón: La batería sigue cargándose o se mantiene totalmente cargada durante el consumo simultáneo. El cargador calcula y supervisa automáticamente el ajuste de los tiempos de carga.
- Carga sin supervisión: Protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, inversión de polaridad, comportamiento incorrecto y contra-descarga de la batería mediante desconexión electrónica hasta la desconexión completa del cargador y la batería mediante interruptores de seguridad incorporados.
- Conexión para el sensor de temperatura de la batería (suministrado con el sensor de temperatura 825): Con baterías de plomo (ácido, gel, AGM), la tensión de carga se ajusta automáticamente a la temperatura de la batería, lo que garantiza una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío y evita el gaseado innecesario de la batería y, por lo tanto, el estrés de la batería en temperaturas de verano.
En el caso de las baterías LiFePO4, el sensor de temperatura de la batería es necesario para que el dispositivo funcione: sirve para proteger la batería a temperaturas elevadas y, especialmente, a temperaturas inferiores a 0 °C. - Función Silent Run: Funcionamiento silencioso optimizado con sólo pulsar un botón (modo nocturno).
- Función de fuente de alimentación: Permite alimentar a los consumidores sin batería (por ejemplo, al cambiar las pilas).
- Compensación del cable de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
- Filtro de red integrado: Funcionamiento en paralelo sin problemas con sistemas solares, generadores eólicos y de gasolina, alternadores, etc. con una sola batería.
- Electrónica protegida contra la humedad
- Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: Precarga suave de la batería (plomo-ácido, -gel, -AGM) hasta 8 V y, a continuación, potente ayuda para la batería si los consumidores siguen conectados.
- Distribuidor de corriente de carga integrado con 2 salidas de carga principales, ambas con capacidad máxima de corriente y potencia
- Para el funcionamiento mixto con 1 batería de alimentación y 1 batería de arranque, se puede ajustar un programa de carga de arranque independiente en el distribuidor de corriente de carga integrado
- En caso necesario, la batería de arranque también se carga con la corriente de carga completa (vida útil corta del vehículo)
- Salida de carga auxiliar separada "S" para la carga de apoyo y de goteo de una batería de arranque adicional o como salida de señalización +86 para la desactivación del arranque del motor con conexión a la red del vehículo
- Función de ecualización (la característica de carga IUIU puede activarse manualmente para la carga de ecualización de celdas)
- Capacidad de la batería ajustable en 4 etapas (12 programas de carga en total)
- Entradas para cables sensores de tensión (sense), opcionalmente utilizables con cables de carga extralargos y/o distribuidores de corriente de carga externos de diodos con pérdidas
- Posibilidad de reducir la potencia de red/carga en caso de baja potencia o suministro de red limitado, p. ej., alimentación de tierra con fusibles débiles, funcionamiento del generador, etc. (función de límite de potencia)
- Desconexión de las baterías en caso de fallo de la red, sobrecalentamiento, avería (interruptor de seguridad por salida de carga)
- Posición de instalación variable
Accesorios opcionales:
- Mando a distancia S (Art. 2075)
- Pantalla de funcionamiento remoto IP67 (Art. 2081)
- Monitor de estado del cargador IP67 (Art. 2082)
Datos técnicos
| Tensión de red (frecuencia de red 45 - 65 Hz) | 110 V - 230 V |
| Rango de tensión de funcionamiento de la red, todos los tipos | 85 V - 270 V, brevemente 305 V (5 seg.) |
| Rango de tensión de red para plena potencia de carga | 190 V - 270 V |
| Consumo de red máx. | 680 W |
| Consumo de corriente de red (CA) máx: | 5,2 A |
| Corrección activa del factor de potencia sinusoidal (CosPhi < = 1) | sí |
| Corriente de carga aprox. a 110 V de tensión de red | 32 A |
| Interruptor "AC Power Limit", limitación del consumo de corriente / potencia de la red: | |
| Posición "Max" (potencia máxima de carga): | 5,2 A / 680 W |
| Posición "Med" (potencia de red y de carga reducidas): | 1,9 A / 390 W |
| Posición "Baja" (potencia de red y de carga reducidas): | 1,4 A / 280 W |
| Salidas de carga de la batería "A" + "B": | |
| Tensión nominal de la batería de plomo / LiFePO4 | 12 V / 12 V-13,3 V |
| Capacidad de batería ajustable (A o A+B total) | 75 Ah-480 Ah |
| Corriente de carga I-fase (A, B o A+B) máx. | 40 A |
| Corriente de carga/tampón/carga, fase U1, U2, U3 regulada | 0 A - 40 A |
| Distribuidor automático de corriente de carga para baterías A / B | sí |
| Tensión mínima de la batería para el inicio de la carga | 0 V |
| Corriente de precarga, baterías muy descargadas 0 V - 8 V | 20 A |
| Corriente inversa de la batería (fallo de red) | < 0,2 mA |
| Tensión de restablecimiento (30 s), según el tipo de batería | 12,75 V / 13,25 V |
| Límite de tensión de carga (protección de las cargas conectadas) | 15,0 V |
| Corte por sobretensión externa (20 seg) | 15,5 V |
| Ondulación de tensión | < 40 mV rms |
| Temporizador de carga | Cuádruple |
| Polaridad inversa/cortocircuito/descarga inversa/protección de seguridad | sí |
| Temporizador de seguridad por fase de carga I-/U1-/U2- | sí |
| Líneas de sensores Entradas "Sense", para batería "-" y "+A", "+B | sí |
| Regeneración de baterías de plomo para tiempos de inactividad prolongados, 2x 1 h por semana | sí |
| LiFePO4-Auto Wake Up para una larga vida útil, 10 diarias 0,5 h | sí |
| o LiFePO4-Mantenimiento en reposo de litio (funcionamiento estacional) | sí |
| Carga manual de igualación de plomo-ácido, igualación, interruptor de corriente de carga "Cap. | 2,9/3,8/5,6/9,3A |
| Igualación, tensión de carga/limitación del tiempo de carga máx. | 16,0 V / 1,5 h |
| Salida de carga principal batería "A" (maestra): | |
| Programas de carga seleccionables plomo-gel/AGM/ácido, LiFePO4 | 8 |
| Corriente de carga/tampón/carga, fase IU1oU2oU3 regulada | 0 A - 40 A |
| Entrada para sensor de temperatura de la batería | Sí |
| Funcionamiento de la alimentación (por ejemplo, alimentación continua al cambiar las baterías) | sí |
| 2ª salida de carga batería "B" (distribuidor de corriente de carga integrado, conmutable): | |
| Programas de carga opcionalmente iguales a los de la batería "A" Master | sí |
| o programa de carga para la batería de arranque (de plomo) del vehículo | Sí |
| Corriente de carga/tampón/carga, fase IU1oU2oU3 regulada | 0 A - 40 A |
| Entrada para sensor de temperatura de batería "B | sí |
| Funcionamiento de la alimentación (por ejemplo, alimentación continua al cambiar las baterías) | sí |
| 3. Junto a la salida de carga "C" (salida de señalización de red): | |
| Tensión nominal de la batería (plomo) | 12 V |
| Corriente de carga o capacidad de carga como salida de señalización | 0 A - 2 A |
| Sobrecarga / inversión de polaridad / cortocircuito / inversión de descarga / protección de seguridad | Sí |
| Conexión para mando a distancia del cargador automático | sí |
| Posición de instalación del dispositivo | cualquiera |
| Rango de temperatura | -20/+45°C |
| Ventilador con control de velocidad y temperatura | Sí |
| Reducción gradual de la potencia de carga en caso de sobretemperatura | Sí |
| Desconexión de seguridad en caso de sobrecalentamiento | sí |
| Reducción del ruido del ventilador, funcionamiento nocturno (funcionamiento silencioso) | sí |
| Clase de protección / tipo de protección | I / IP21 |
| Dimensiones, bridas de montaje incluidas (A/A/P) | 160 x 72 x 305 mm |
| Peso | 2400 g |
| Condiciones ambientales, humedad | máx. 95 % HR, sin condensación |
| Normas de seguridad | EN 60335-2-29 |
| Volumen de suministro: cable de red, 2 sondas de temperatura, instrucciones de uso |
Instrucciones de seguridad y advertencias
Instrucciones de seguridad para el cargador automático Votronic VAC 1240 M 3A
ATENCIÓN:
- El cargador automático Votronic sólo debe ser instalado y configurado por especialistas cualificados.
- Durante la instalación y la puesta en servicio, respete las normas de seguridad y de prevención de accidentes vigentes.
- Utilice únicamente las opciones de conexión especificadas y compruebe si presentan daños antes de cada conexión.
- Sólo deben utilizarse tipos de batería adecuados para el cargador automático Votronic.
ADVERTENCIA:
- No abra nunca el aparato usted mismo ni intente repararlo. Esto puede provocar lesiones graves o daños.
- El aparato no debe utilizarse en condiciones de humedad o mojado.
- Desconecte el aparato de la red eléctrica y deje que se enfríe antes de limpiarlo.
FUNCIONAMIENTO:
- Asegúrese de que todas las conexiones estén correctamente conectadas antes de poner en funcionamiento el aparato.
- No deje el aparato sin vigilancia y manténgalo fuera del alcance de los niños.
- No sobrecargue la batería y compruebe regularmente el proceso de carga.
Información de contacto del fabricante
Fabricante
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
https://www.votronic.de/kontakt/