Votronic Cargador Automático VAC 2416 F 3A

• Programas de carga nº 1, 2, 3 y 5 (gel, AGM, ácido, arranque) así como 4x Litio-LiFePO4 ajustables al tipo de batería
• La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal forma que las baterías no pueden sobrecargarse.
• Funcionamiento continuo totalmente automático: El cargador puede estar permanentemente conectado a la batería y la mantiene totalmente cargada. En caso de fallo de la red, las baterías no se descargan (desconexión por interruptor de seguridad).
• Mantenimiento de litio LiFePO4, activación automática, fase de mantenimiento: Activación automática periódica del equilibrado de las células de la batería cada 10 días para garantizar que la batería esté siempre completamente cargada.
• Regeneración de la batería de plomo dos veces por semana durante tiempos de inactividad prolongados para evitar la dañina estratificación del ácido.
• Funcionamiento en paralelo y en tampón: La batería sigue cargándose o se mantiene totalmente cargada durante el consumo simultáneo. El cargador calcula y supervisa automáticamente el ajuste de los tiempos de carga.
• Carga sin supervisión: Protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, inversión de polaridad, comportamiento incorrecto y contra-descarga de la batería mediante desconexión electrónica hasta la desconexión completa del cargador y la batería mediante interruptores de seguridad incorporados.
• Conexión para el sensor de temperatura de la batería (suministrado con el sensor de temperatura 825): Con baterías de plomo (ácido, gel, AGM), la tensión de carga se ajusta automáticamente a la temperatura de la batería, lo que garantiza una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío y evita el gaseado innecesario de la batería y, por lo tanto, el estrés de la batería en temperaturas de verano.
  En el caso de las baterías LiFePO4, el sensor de temperatura de la batería es necesario para que el dispositivo funcione: sirve para proteger la batería a temperaturas elevadas y, especialmente, a temperaturas inferiores a 0 °C.
• Función Silent Run: Funcionamiento silencioso optimizado con sólo pulsar un botón (modo nocturno).
• Función de fuente de alimentación: Permite alimentar a los consumidores sin batería (por ejemplo, al cambiar las pilas).
• Compensación del cable de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
• Filtro de red integrado: Funcionamiento en paralelo sin problemas con sistemas solares, generadores eólicos y de gasolina, alternadores, etc. con una sola batería.
• Electrónica protegida contra la humedad
• Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: Precarga suave de la batería (plomo-ácido, -gel, -AGM) hasta 8 V y, a continuación, potente ayuda para la batería si los consumidores siguen conectados.
• Distribuidor de corriente de carga integrado con 2 salidas de carga principales, ambas con capacidad máxima de corriente y potencia
• Para el funcionamiento mixto con 1 batería de alimentación y 1 batería de arranque, se puede ajustar un programa de carga de arranque independiente en el distribuidor de corriente de carga integrado
• En caso necesario, la batería de arranque también se carga con la corriente de carga completa (vida útil corta del vehículo)
• Salida de carga auxiliar separada "S" para la carga de apoyo y de mantenimiento de una batería de arranque adicional o como salida de señalización +86 para la inhibición del arranque del motor con conexión a la red del vehículo
• Función de ecualización (la característica de carga IUIU puede activarse manualmente para la carga de ecualización de celdas)
• Desconexión de las baterías en caso de fallo de red, sobrecalentamiento, avería (interruptor de seguridad por salida de carga)
• Posición de instalación variable

Accesorios opcionales:

• Mando a distancia S (Art. 2075)
• Pantalla de control remoto IP67 (Art. 2081)
• Monitor de estado del cargador IP67 (Art. 2082)

Datos técnicos

¹ cuando los vehículos no se utilicen durante >24 horas, según DIN 14679