- Descripción del producto
- Programas de carga nº 1, 2, 4 y Li (gel, AGM, ácido, LiFePO4) ajustables al tipo de batería
- La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal forma que las baterías no pueden sobrecargarse.
- Funcionamiento continuo totalmente automático: El cargador puede estar permanentemente conectado a la batería y la mantiene totalmente cargada. En caso de fallo de la red, las baterías no se descargan (desconexión por interruptor de seguridad).
- Litio LiFePO4? Mantenimiento, Auto Wake Up, fase de mantenimiento: Activación automática periódica del equilibrado de las celdas de la batería cada 10 días para garantizar que la batería esté siempre completamente cargada.
- Regeneración de la batería dos veces por semana durante los periodos de inactividad prolongados para evitar la dañina estratificación del ácido.
- Funcionamiento en paralelo y en tampón: La batería sigue cargándose o se mantiene totalmente cargada durante el consumo simultáneo. El cargador calcula y supervisa automáticamente el ajuste de los tiempos de carga.
- Carga sin supervisión: Protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, inversión de polaridad, comportamiento incorrecto y contra-descarga de la batería mediante desconexión electrónica hasta la desconexión completa del cargador y la batería mediante interruptores de seguridad incorporados.
- Conexión para sensor de temperatura de la batería (sensor de temperatura accesorio 825, art. nº 2001): Con las baterías de plomo (ácido, gel, AGM), la tensión de carga se ajusta automáticamente a la temperatura de la batería, lo que resulta en una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío y evita el gaseado innecesario de la batería y por lo tanto el estrés de la batería en las temperaturas de verano.
Con baterías LiFePO4, el sensor de temperatura de la batería es necesario para la función: Sirve para proteger la batería a temperaturas altas y, especialmente, a temperaturas por debajo de 0°C. - Función Silent Run: Funcionamiento silencioso optimizado con sólo pulsar un botón (modo nocturno).
- Función de fuente de alimentación: Permite alimentar a los consumidores sin batería (por ejemplo, para cambiar la batería).
- Compensación del cable de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
- Filtro de alimentación integrado: Funcionamiento en paralelo sin problemas con sistemas solares, generadores eólicos y de gasolina, alternadores, etc. con una sola batería.
- Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: Precarga suave de la batería (plomo-ácido, gel, AGM) hasta 8 V y, a continuación, potente ayuda para la batería si los consumidores siguen conectados.
- Desconexión de las baterías en caso de fallo de red, sobrecalentamiento, avería (interruptor de seguridad por salida de carga).
- Salida de carga auxiliar separada "S" para apoyo y carga lenta de la batería de arranque del vehículo
Accesorios opcionales:
- Mando a distancia S (Art. 2075)
- Pantalla de control remoto IP67 (Art. 2081)
- Monitor de estado del cargador IP67 (Art. 2082)
- Sensor de temperatura 825 (Art. 2001)
Datos técnicos
Tensión de red (frecuencia de red 45 ? 65 Hz) | 110 V ? 230 V |
Rango de tensión de funcionamiento de la red, todos los tipos | 85 V ? 270 V, brevemente 305 V (5 seg.) |
Rango de tensión de red para plena potencia de carga | 180 V ? 270 V |
Consumo de corriente máx. | 400 W |
Consumo de energía de la red cuando está lista para cargar | 1,9 W |
Corrección activa del factor de potencia sinusoidal (CosPhi < = 1) | Sí |
Corriente de carga aprox. a 110 V de tensión de red | 18 A |
Salida de carga principal batería I | |
Tensión nominal de la batería de plomo / LiFePO4 | 12 V / 12 V?13,3 V |
Programas de carga seleccionables Plomo-gel/AGM/ácido, LiFePO4 | 4 |
Capacidad de la batería (recomendada) | 100 Ah ? 180 Ah |
Capacidad de la batería (dependiendo de la aplicación, por ejemplo, también LiFePO4) | 60 Ah ? 290 Ah |
Corriente de carga carga principal, fase I, 8 V a U1; 0?15,5 h | 25 A |
Corriente de carga/amortiguación/carga, fase U1?U2?U3 regulada | 0 A ? 25 A |
Tensión mínima de la batería para el inicio de la carga | 0 V |
Corriente de precarga, baterías muy descargadas 0 V ? 8 V | 12,5 A |
Corriente inversa de la batería (fallo de red) | < 0,5 mA |
Tensión de restablecimiento (30 s), según el tipo de batería | 12,75 V / 13,25 V |
Límite de tensión de carga (protección de las cargas conectadas) | 15,0 V |
Corte por sobretensión externa (20 seg) | 15,5 V |
Ondulación de tensión | < 30 mV rms |
Temporizador de carga | Cuádruple |
Protección contra polaridad inversa/cortocircuito/descarga inversa/seguridad | sí |
Temporizador de seguridad por fase de carga I?/U1?/U2? | sí |
Regeneración de baterías de plomo para periodos largos, 2x 1 h por semana | Sí |
Despertar automático de LiFePO4 durante periodos de inactividad prolongados, 10 veces al día 0,5 h | Sí |
o LiFePO4?reposo de litio?mantenimiento (funcionamiento estacional) | Sí |
Entrada para sensor de temperatura de la batería | Sí |
Funcionamiento de la alimentación (por ejemplo, alimentación continua al cambiar las pilas) | sí |
2ª salida auxiliar vehículo-arranque-batería II (red de salida de señalización) | |
Tensión nominal de la batería (plomo) | 12 V |
Corriente de carga o capacidad de carga como salida de señalización | 0 A ? 2 A |
Protección contra polaridad inversa/cortocircuito/descarga inversa/seguridad | Sí |
Conexión para mando a distancia del cargador automático | Sí |
Posición de montaje del dispositivo | cualquiera |
Rango de temperatura | ?20 / +45 °C |
Ventilador con control de velocidad y temperatura | Sí |
Reducción gradual de la potencia de carga en caso de sobretemperatura | Sí |
Desconexión de seguridad en caso de sobrecalentamiento | Sí |
Reducción del ruido del ventilador, funcionamiento nocturno (funcionamiento silencioso) | Sí |
Clase de protección / tipo de protección | I / IP21 |
Dimensiones, dimensiones incl. brida de montaje/pies, sin conexiones | 228 x 139 x 74 mm |
Peso | 1300 g |
Condiciones ambientales, humedad | máx. 95 % HR, sin condensación |
Normas de seguridad | EN 60335?2?29 |
Volumen de suministro: cable de red, manual de instrucciones |
Instrucciones de seguridad y advertencias
Instrucciones de seguridad para el cargador automático Votronic Pb 1225 SMT 2B
- El aparato sólo puede ser instalado y reparado por un especialista.
- Antes de conectar o abrir el aparato, debe desconectarse la alimentación eléctrica.
- Sólo deben conectarse los tipos de batería recomendados por el fabricante.
- Debe respetarse la polaridad de los bornes de la batería para evitar cortocircuitos.
- El aparato debe instalarse en un lugar bien ventilado para evitar sobrecalentamientos.
- Asegúrese de que el aparato está protegido de la humedad.
- Si el aparato se instala en un vehículo, debe estar bien sujeto para evitar daños durante el viaje.
- No se deben realizar modificaciones en el aparato para evitar fallos de funcionamiento.
- El aparato no debe instalarse cerca de materiales inflamables.
- Cuando se carguen las baterías, el dispositivo no debe cubrirse para evitar el sobrecalentamiento.
Información de contacto del fabricante
Contacto del fabricante
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
https://www.votronic.de/kontakt/