- Descripción del producto
- La plena potencia de carga en el amplio rango universal de 110 V CA - 230 V CA sin conmutación está disponible en todo el mundo incluso con grandes desviaciones en la red de suministro (subtensión/sobretensión, onda sinusoidal, frecuencia).
- Potente carga de la batería de a bordo y alimentación de los consumidores de 12 V desde la red.
- Distribuidor de corriente de carga con 2ª rama de carga 12 V/10-15 A para la carga de la batería de arranque y la alimentación de los consumidores de 12 V del vehículo desde la red - con mantenimiento de la carga durante tiempos de parada prolongados.
- Gracias a las curvas características de carga de larga duración en varios niveles, el aparato puede estar conectado permanentemente a la red (uso, pausa invernal) y mantener las baterías en forma.
Convertidor de carga, funcionamiento "B2B", funcionamiento móvil desde el alternador y la batería de arranque (batería a batería):
- El potente convertidor de carga (booster) permite cargar completamente la batería de a bordo durante la marcha.
- Aumenta/reduce la tensión al nivel necesario para cargar la batería de a bordo de forma precisa con la característica de carga óptima.
- Compensa totalmente las pérdidas en la línea y las importantes fluctuaciones de tensión en el alternador, como las que se producen constantemente en los vehículos Euro 6.
- Los consumidores de 12 V alimentados están protegidos contra sobretensiones y fluctuaciones de tensión.
Funcionamiento por impulsos, entrenamiento de la batería de a bordo durante las pausas de carga cuando no hay ninguna fuente de carga disponible:
- El entrenamiento de la batería protege la batería no utilizada (de plomo-ácido) contra el envejecimiento rápido y el fallo debido a la sulfatación durante las pausas más largas o el funcionamiento estacional.
Otras características del dispositivo:
- La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal forma que se descarta la sobrecarga de las baterías.
- Funcionamiento continuo totalmente automático: El cargador puede conectarse permanentemente a las baterías y las mantiene totalmente cargadas. Si no hay ninguna fuente de carga disponible (fallo de la red, parada del motor), las baterías no se descargan.
- Funcionamiento en paralelo y en búfer: La batería sigue cargándose o se mantiene totalmente cargada durante el consumo simultáneo. El cargador calcula y supervisa automáticamente el ajuste de los tiempos de carga.
- Carga sin supervisión: Protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, comportamiento incorrecto y contra-descarga de la batería mediante desconexión electrónica hasta la desconexión completa del cargador y la batería.
- Función de fuente de alimentación: Permite alimentar a los consumidores sin batería (por ejemplo, al cambiar la batería).
- Filtro de red integrado: Funcionamiento en paralelo sin problemas con otras fuentes de carga (generadores eólicos, de motor y de combustible) en una batería.
- Compensación del cable de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
- Conexión para sensor de temperatura de la batería (incluido): Con baterías de plomo (ácido, gel, AGM), la tensión de carga se ajusta automáticamente a la temperatura de la batería, lo que permite una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío y evita el gaseado innecesario de la batería en temperaturas de verano. Baterías LiFePO4: Protección de la batería a altas temperaturas y especialmente a bajas temperaturas < 0°C. Muy recomendable si la temperatura de la batería puede descender por debajo de 0°C durante el funcionamiento.
- Regeneración automática de las baterías de plomo dos veces por semana durante los periodos de inactividad para evitar la nociva estratificación del ácido.
- Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: Precarga suave de la batería (plomo-ácido, -gel, -AGM) hasta 8 V y, a continuación, potente ayuda para la batería si los consumidores siguen conectados.
- Conexión enchufable para LCD opcional Charge Control S
Accesorio opcional:
- LCD-Charge Control S (ref. 1247)
- Relé ByPass 12V / 200A (ref. 2201)
- Relé de conmutación 12V / 60A (ref. 2202)
Datos técnicos
| Funcionamiento en red | |
| Tensión nominal de funcionamiento (CA) en [V] | 110 a 230 / 45 - 65 Hz en todo el mundo |
| Rango de tensión de funcionamiento (CA) en [V] | 90 - 270 (plena capacidad de carga) |
| Consumo máx. Consumo de energía (CA) en [W] | 780 |
| Potencia de carga a bordo/batería de arranque máx. en [A] | 45,0 / 15,0 |
| Salida de conmutación para desactivar el arranque del motor | sí |
| Función de límite de potencia | sí |
| Funcionamiento del convertidor de carga B2B 12 V / 12 V | |
| Potencia de carga de la batería de a bordo máx. [A]. | 60 |
| Activación automática D+ / encendido | sí |
| Batería de arranque/LiMa Rango de tensión (Euro 6) en [V] / corriente máx. [A] | 10,5 - 16,5 / 63 |
| Límite II limitación de corriente máx. (ajustable) en [A] | 65 |
| Batería de arranque | |
| Tensión nominal [V] / capacidad mín. [Ah] recomendada | 12 / > 100 |
| Batería de a bordo, IU1oU2oU3 | |
| Tensión nominal plomo / LiFePO4 [V] | 12 / 12,8 - 13,3 |
| Capacidad de la batería, ajustable [Ah] | 90 - 560 |
| Posición de instalación del dispositivo | Cualquiera |
| Rango de temperatura [°C] | -20 a +45 |
| Grado/clase de protección | IP 21 |
| Dimensiones (AnxAlxPr) en [mm] - Dimensiones incl. bridas de montaje, sin conexiones | 217 x 85 x 250 |
| Peso [g] | 2.900 |
| Condiciones ambientales, humedad: máx. 95% humedad ambiente, sin condensación | |
| Volumen de suministro: cable de red, 1 sensor de temperatura, manual de instrucciones |
Instrucciones de seguridad y advertencias
Instrucciones de seguridad para el cargador de baterías Votronic VAC 60-15/30 Triple CI
Instrucciones generales de seguridad:
- El cargador de baterías Votronic VAC 60-15/30 Triple CI sólo debe utilizarse para los fines previstos.
- Sólo pueden conectarse los tipos de batería autorizados por el fabricante.
- No está permitido realizar modificaciones en el aparato.
- El aparato no debe utilizarse cerca de gases explosivos.
- El aparato no debe utilizarse bajo el agua o en un entorno húmedo.
- El aparato no debe utilizarse cerca de fuentes de calor.
Instrucciones de uso:
- El aparato debe colocarse sobre una superficie estable y nivelada.
- Se debe asegurar una distancia suficiente de otros aparatos para permitir una ventilación adecuada.
- El aparato debe protegerse de la humedad y el polvo.
- El aparato sólo debe ser manejado por personal cualificado.
- El aparato debe estar protegido contra cortes de corriente y fluctuaciones de tensión.
- El aparato debe desconectarse de la red eléctrica antes de realizar trabajos de mantenimiento.
- Asegúrese de que el aparato no esté sobrecargado.
- El aparato debe someterse a revisiones periódicas para garantizar una larga vida útil.
Información de contacto del fabricante
Fabricante Contacto
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
https://www.votronic.de/kontakt/