- Descripción del producto
Funcionamiento de red, funcionamiento de reserva en la toma externa de la red:
- La plena potencia de carga en el amplio rango universal de 110 V CA - 230 V CA sin conmutación está disponible en todo el mundo incluso en caso de grandes desviaciones en la red eléctrica (subtensión/sobretensión, forma sinusoidal, frecuencia).
- Potente carga de la batería de a bordo y alimentación de los consumidores de 12 V desde la red.
- Ramal de carga auxiliar 12 V/4-5 A para apoyar y mantener la carga de la batería de arranque (de plomo) del vehículo durante largos periodos de ralentí.
- Gracias a las características de carga de larga duración, la unidad puede estar permanentemente conectada a la red (en funcionamiento, pausa de invierno).
Convertidor de carga, funcionamiento "B2B", funcionamiento móvil desde el alternador y la batería de arranque (batería a batería):
- El potente convertidor de carga (booster) permite cargar completamente la batería de a bordo durante la marcha.
- Aumenta/disminuye la tensión al nivel necesario para cargar con precisión la batería de a bordo con la característica de carga óptima.
- Compensa totalmente las pérdidas de línea y las considerables fluctuaciones de tensión del alternador, como las que se producen constantemente en los vehículos Euro 6, por ejemplo.
- Los consumidores de 12 V alimentados están protegidos contra sobretensiones y fluctuaciones de tensión.
Funcionamiento solar, "MPP" (Maximum Power Point):
- Con la tecnología MPP, el regulador determina automáticamente el punto de máxima potencia (MPP) de los módulos solares varias veces por segundo. El aumento de la corriente de carga del 10 % al 30 % garantiza tiempos de carga más cortos y el mejor aprovechamiento posible de la potencia de la instalación solar.
- Ramal de carga auxiliar para la carga de apoyo y el mantenimiento de la carga de la batería de arranque del vehículo durante largos periodos de inactividad.
- Salida de conmutación "AES", hace que los frigoríficos con "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) cambien automáticamente del funcionamiento a gas a 12 V si hay un excedente permanente de energía solar.
Funcionamiento por impulsos, entrenamiento de la batería de a bordo durante las pausas de carga cuando no hay ninguna fuente de carga disponible:
- El entrenamiento de la batería protege la batería (de plomo) no utilizada de un envejecimiento rápido y de averías debidas a la sulfatación durante el invernaje, el funcionamiento estacional o las pausas más largas.
Otras características del aparato:
- La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal forma que se excluye la sobrecarga de las baterías.
- Funcionamiento continuo totalmente automático: El cargador puede conectarse permanentemente a las baterías y las mantiene totalmente cargadas. Si no hay ninguna fuente de carga disponible (fallo de la red, parada del motor, noche), las baterías no se descargan.
- Funcionamiento en paralelo y en búfer: En caso de consumo simultáneo, la batería se carga más o se mantiene llena. El cargador calcula y supervisa automáticamente el ajuste de los tiempos de carga.
- Carga sin supervisión: Protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, avería y descarga posterior de la batería mediante desconexión electrónica hasta la desconexión completa del cargador y la batería.
- Función de fuente de alimentación: permite alimentar a los consumidores sin batería (por ejemplo, al cambiar las pilas).
- Filtro de alimentación integrado: Funcionamiento en paralelo sin problemas con otras fuentes de carga (generadores eólicos, de motor y de combustible) en una batería.
- Compensación del cable de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
- Conexión para el sensor de temperatura de la batería (incluido en el suministro): En el caso de las baterías de plomo (ácido, gel, AGM), la tensión de carga se adapta automáticamente a la temperatura de la batería, con lo que se consigue una mejor carga completa de la batería más débil en climas fríos y se evita el gaseado innecesario de la batería en temperaturas estivales. Baterías LiFePO4: Protección de la batería a temperaturas altas y especialmente bajas < 0°C. Muy recomendable si la temperatura de la batería puede descender por debajo de 0°C durante el funcionamiento.
- Regeneración automática de baterías de plomo-ácido dos veces por semana durante periodos de parada contra la dañina estratificación del ácido.
- Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: Precarga suave de la batería (plomo-ácido, -gel, -AGM) hasta 8 V y, a continuación, apoyo potente de la batería con todos los consumidores aún conectados.
- Conexión enchufable para LCD Charge Control S opcional.
Accesorio opcional:
- LCD Charge Control S(nº art. 1247)
- Relé ByPass 12V / 200A (art. nº. 2201)
- Relé de conmutación 12V / 60A (art. nº. 2202)