Votronic Lade-Wandler, B2B-Ladegerät VCC 1212-90

Produktbeschreibung

Hohe Ladeleistungselbst beikurzen Fahrstreckenbzw. Vollladung bei längerer Fahrt.

Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können.

Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. beiEuro 6-Fahrzeugen(intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus.

Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb.

Deutlichbessere Energiebilanzder Bord-Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis

Mit versorgten 12 V-Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.

Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.

Vollautomatischer Betrieb:Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen.

Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch.

Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie.

Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor- und Brennstoff-Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie.

Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.

Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor(im Lieferumfang): Bei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden.

LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0°C.

Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der (Blei-Säure, -Gel, -AGM)-Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.

Ladeprogramme

1 „Gel“: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3
Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein langfristiges Batterie-„Verhungern“ zu vermeiden.

2 „AGM“: Ladeprogramm für AGM-/Vlies- Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3
Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM (Absorbent-Glass-Mat)-Batterien in Blei-Vlies-Technologie, welche ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung benötigen (Platten- und Rundzellen Technologie).

4 „UNIVERSAL“: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-/AGM-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3
Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet mit mittlerem U1-Niveau noch kurze Ladezeiten, guten Ladefaktor und gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, wartungsarmen, wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien, sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau.

Li „LiFePO4“: Ladeprogramm für Lithium Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3
Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePO4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung.

Technische Daten

Eingang von Fahrzeug Starter-Batterie + IN Start"
Fahrzeug-Starter-Batterie Nennspannung	12 V
Batterie-Kapazität (-Größe), mindestens empfohlen	100 Ah
Eingangsspannungsbereich (EURO 6 +), D+ gesteuert	10,5 - 16,5 V
Eingangs-Überspannungsabschaltung (EURO 6 +), max.	16,5 V
Leistungs-Aufnahme max.	1350 W
Strom-Aufnahme (bei niedrigster Eingangsspannung) max.	0,1 A - 125 A
Strom-Aufnahme begrenzt, 3 Schalterstellungen "IN Limit"	100 A, 82 A, 64 A
Nebenladezweig, Ladung/Ladungserhaltung für 12 V Starter-Batterie
bei externem Netzladebetrieb, Schalterstellung "B"	0 - 5 A
Aktivierungs-Steuereingang "D+", von D+, Klemme 15, Zündung	8 - 16,5 V
IN "Start"- Spannungs-Fühlerleitungen "Vs-" und "Vs+"	ja / ja
Schaltausgang "TR", Signal für Bypass Relais /max.	12 V / 1 A
Lade-Ausgang an Bord-Versorgungsbatterie "+ OUT Bord"
Lade-/Puffer-/Last-Strom, geregelt IU1oU2, Blei, LiFePO	0 A - 90 A
Reduzierung bei Schalterstellung "OUT Limit"	0 A - 75 A
Blei-Säure, -Gel, -AGM-Batterie Nennspannung	12 V
Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu	150-600 / 800 Ah
im Speicher hinterlegte Blei-Ladeprogramme	4
Vorladestrom (Batterie tiefstentladen < 8V), max.	45 A
Sicherheits-Ladespannung bei Batterie-Übertemperatur	12,80 V
LiFePO4-Batterie Nennspannung	12 V (12,8 -13,3 V)
Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu	150-600 / 800 Ah
im Speicher hinterlegte LiFePO4-Ladeprogramme	4
Sicherheits-Ladespannung bei Batterie-Übertemperatur	12,80 V
"T T" Eingang für Batterie-Temperatur-Sensor "Bord"	ja
OUT "Bord"- Spannungs-Fühlerleitungen "Vb-" und "Vb+"	ja / ja
Ruhestrom, StandBy	16 mA
Lade-Timer	3-fach
Spannungswelligkeit	< 30 mV rms
Ladespannungs-Limit "+OUT Bord" (Schutz der Verbraucher)	15,00 V
Externe Überspannungsabschaltung "+OUT Bord" (20 sec)	15,50 V
Kurzschluss-/Rückentlade-/Sicherheits-Schutz	ja
Geräte-Einbaulage	beliebig
Temperaturbereich	-20 bis 45°
Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter	ja
Allmähliche Abregelung der Ladeleistung bei Übertemperatur	ja
Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung	ja
Abmessungen, inkl. Befestig.-Flansche und Klemmen (LxBxH)	235 x 160 x 72 mm
Gewicht	1480 g
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % Raumfeuchte, nicht kondensierend
Lieferumfang: Temperatursensor, Bedienungsanleitung

Sicherheits- und Warnhinweise

Sicherheitshinweise für Votronic Lade-Wandler, B2B-Ladegerät VCC 1212-90:

1. Bitte lesen Sie vor der Inbetriebnahme sorgfältig die Bedienungsanleitung.

2. Das Gerät darf nur von autorisiertem Fachpersonal installiert werden.

3. Stellen Sie sicher, dass die elektrische Installation den geltenden Normen entspricht.

4. Achten Sie darauf, dass das Gerät vor Feuchtigkeit und direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist.

5. Verwenden Sie ausschließlich Original-Zubehör und -Ersatzteile.

6. Schalten Sie das Gerät vor Wartungsarbeiten oder Reparaturen immer aus und trennen Sie es vom Stromnetz.

7. Achten Sie darauf, dass keine Metallgegenstände in das Gerät gelangen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

8. Halten Sie das Gerät von Kindern und Haustieren fern.

9. Überlasten Sie das Gerät nicht und verwenden Sie es nur gemäß den angegebenen Spezifikationen.

10. Bei auftretenden Störungen oder Problemen wenden Sie sich bitte an den Kundendienst des Herstellers.

Hersteller Kontaktinformationen

Hersteller

VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach

https://www.votronic.de/kontakt/