- Descrizione del prodotto
Singolo per il collettore.
L'HANA H2100 è un iniettore ad alta portata. Le portate elevate (250-473L) sono adatte a motori ad alte prestazioni o a motori di autocarri di oltre 3000cc. L'iniettore H2100 è progettato per 12 e 24 V e viene fornito solo nella versione universale GOLD (montabile su ugello).
I miglioramenti apportati al design interno hanno permesso di ottenere tempi di apertura e chiusura dell'iniettore ridotti a 1,2 ms, con un'eccellente controllabilità del flusso e un'ampia gamma di stabilità.
Le specifiche tecniche sono disponibili facendo clic qui!
Specifiche tecniche
| Pressione di esercizio | 5 - 8 bar |
| Pressione massima | 12 bar |
| Tensione di esercizio | 24 V CC |
| Portata L/min | Tipo A: 327-473 Tipo B: 278-410 Tipo C: 215-328 |
| Corrente di controllo (picco e mantenimento) | 7,5A/2. 5A |
| Intervallo di temperatura | -20°C - 120°C |
| Resistenza | 1,4 Ohm |
| Gas operativo | GPL / CNG / GNL |
| Aperto | 1,2 ms |
| Chiudere | 1,2 ms |
| Numero di omologazione | E11 67R-01 0251; E11 110R-00 0501 |
Istruzioni di sicurezza e avvertenze
Istruzioni di sicurezza e di utilizzo dell'iniettore
1. mantenere la pressione del carburante specificata
- Pressione di esercizio: da 0,5 a 2,0 bar
- Pressione massima: 3,5 bar
Nota: se l'iniettore viene alimentato con gas a una pressione superiore a 3,5 bar, l'iniettore potrebbe non aprirsi correttamente e causare lo stallo del motore.
2. utilizzare la corrente di picco e di mantenimento specificata
- Corrente di picco: 4 A
- Corrente di mantenimento: 2 A
Attenzione: il funzionamento continuo con correnti superiori ai valori specificati può avere un effetto negativo sulla durata dell'iniettore.
3. prevenire l'ingresso di impurità - uso obbligatorio di un filtro del gas
Per evitare che impurità come trucioli, oli o catrame entrino nell'iniettore, è obbligatorio l'uso di un filtro del gas.
Nota: la contaminazione può compromettere il controllo del flusso dell'iniettore.
4 Test di tenuta obbligatorio per l'installazione su rotaia durante l'installazione in loco
Durante l'installazione della rotaia in loco, assicurarsi di eseguire un test di tenuta per evitare possibili perdite.
5. divieto di utilizzare sostanze volatili per la pulizia dell'iniettore
Per la pulizia si deve utilizzare esclusivamente aria filtrata. Evitare l'uso di sostanze volatili come il WD40 per la pulizia, in quanto possono danneggiare i componenti in gomma dell'iniettore, tra cui la sede in gomma del pistone e gli O-ring.
Informazioni di contatto del produttore
Contatto UE
HybridSupply GmbH
Roggenhorsterstr. 9b
23556 Lubecca, Germania
https:// hybrid.supply/contact