- Descrizione del prodotto
- Programmi di carica n. 1, 2, 4 e Li (gel, AGM, acido, LiFePO4) regolabili in base al tipo di batteria
- La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da non sovraccaricare le batterie.
- Funzionamento continuo completamente automatico: il caricabatterie può essere collegato in modo permanente alla batteria e la mantiene completamente carica. In caso di mancanza di rete, le batterie non si scaricano (disconnessione tramite interruttore di sicurezza).
- Litio LiFePO4? Manutenzione, risveglio automatico, fase di mantenimento: attivazione automatica regolare del bilanciamento delle celle della batteria ogni 10 giorni per garantire che la batteria sia sempre completamente carica.
- Rigenerazione della batteria al piombo due volte a settimana durante i lunghi periodi di inattività per evitare la dannosa stratificazione dell'acido.
- Funzionamento in parallelo e tampone: la batteria continua a essere caricata o mantenuta completamente carica durante il consumo simultaneo. Il caricabatterie calcola e controlla automaticamente la regolazione dei tempi di carica.
- Carica senza monitoraggio: Protezione multipla contro il sovraccarico, il surriscaldamento, la sovratensione, il cortocircuito, l'inversione di polarità, il comportamento scorretto e la retroscarica della batteria, grazie all'interruzione elettronica fino alla disconnessione completa del caricabatterie e della batteria tramite interruttori di sicurezza integrati.
- Collegamento per il sensore di temperatura della batteria (sensore di temperatura accessorio 825, art. 2001): Con le batterie al piombo (acido, gel, AGM), la tensione di carica viene regolata automaticamente in base alla temperatura della batteria, assicurando una migliore carica completa della batteria più debole in condizioni di freddo ed evitando inutili gas della batteria e quindi stress della stessa con le temperature estive.
Con le batterie LiFePO4, il sensore di temperatura della batteria è necessario per la funzione: serve a proteggere la batteria a temperature elevate e soprattutto a basse temperature inferiori a 0°C. - Funzione Silent Run: funzionamento ottimizzato per il rumore con la semplice pressione di un pulsante (modalità notturna).
- Funzione alimentatore: consente di alimentare le utenze senza batteria (ad esempio, in caso di sostituzione della batteria).
- Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
- Filtro di alimentazione integrato a bordo: funzionamento in parallelo senza problemi con sistemi solari, generatori eolici e a benzina, alternatori ecc. con una sola batteria.
- Aiuto alla ricarica per batterie al piombo molto scariche: Precarica delicata della batteria (piombo-acido, gel, AGM) fino a 8 V, quindi supporto potente per la batteria se le utenze sono ancora accese.
- Disconnessione delle batterie in caso di mancanza di rete, surriscaldamento, malfunzionamento (interruttore di sicurezza per ogni uscita di carica).
- Uscita di carica ausiliaria separata "S" per il supporto e la carica di mantenimento della batteria di avviamento del veicolo
- Distributore di corrente di carica incorporato con 2 uscite di carica principali, ciascuna con la massima corrente e capacità di potenza
- Distributore di corrente di carica commutabile in un programma di carica separato per la batteria di avviamento.
- La batteria di avviamento viene caricata anche con la corrente di carica completa, se necessario (breve durata del veicolo)
- Capacità della batteria regolabile in 4 fasi (12 programmi di carica in totale)
- Ingressi per i cavi del sensore di tensione (sense), utilizzabili a scelta con cavi di carica extra-lunghi e/o distributori di corrente di carica esterni a diodi perdenti
- La potenza di rete/carica può essere ridotta in caso di alimentazione di rete a bassa potenza o limitata, ad esempio in caso di alimentazione da terra con fusibili deboli, funzionamento del generatore, ecc.
Accessori opzionali:
- Telecomando S (art. 2075)
- Display operativo remoto IP67 (Art. 2081)
- Monitor di stato del caricabatterie IP67 (Art. 2082)
- Sensore di temperatura 825 (art. 2001)
Dati tecnici
| Tensione di rete (frequenza di rete 45 ? 65 Hz) | 110 V ? 230 V |
| Campo di tensione della funzione di rete, tutti i tipi | 85 V ? 270 V, brevemente 305 V (5 sec.) |
| Intervallo di tensione di rete per la piena potenza di carica | 190 V ? 270 V |
| Consumo di energia di rete max. | 840 W |
| Consumo di corrente di rete (CA) max: | 5,2 A |
| Rifasamento attivo sinusoidale (CosPhi < = 1) | sì |
| Corrente di carica circa a 110 V di tensione di rete | 33 A |
| Interruttore "AC Power Limit", che limita la corrente di rete assorbita/potenza: | |
| Posizione "Max" (potenza massima di carica): | 5,2 A / 680 W |
| Posizione "Med" (potenza di rete e di carica ridotta): | 1,9 A / 390 W |
| Posizione "Low" (potenza di rete e di carica ridotta): | 1,4 A / 280 W |
| Uscite di carica batterie "A" + "B": | |
| Batteria al piombo a tensione nominale / batteria LiFePO4 | 12 V / 12 V?13,3 V |
| Capacità della batteria regolabile (totale A o A+B) | 88 Ah-550 Ah |
| Corrente di carica I-fase (A, B o A+B) max | 50 A |
| Corrente di carica/buffer/carico, regolata U1, U2, U3 fase | 0 A - 50 A |
| Distributore automatico della corrente di carica per le batterie A/B: | sì |
| Tensione minima della batteria per l'avvio della carica | 0 V |
| Corrente di precarica, batterie scariche 0 V - 8 V | 25 A |
| Corrente inversa dalla batteria (mancanza di rete) | < 0,2 mA |
| Tensione di reset (30 sec), a seconda del tipo di batteria | 12,75 V / 13,25 V |
| Limite della tensione di carica (protezione dei carichi collegati) | 15,0 V |
| Spegnimento per sovratensione esterna (20 sec) | 15,5 V |
| Ondulazione di tensione | < 40 mV rms |
| Timer di carica | 4 volte |
| Protezione da inversione di polarità/cortocircuito/scarica posteriore/sicurezza | sì |
| Timer di sicurezza per fase di carica I?/U1?/U2? | sì |
| Linee di sensori Ingressi "Sense", per batteria "-" e "+A", "+B". | sì |
| Rigenerazione della batteria al piombo a lunga durata, 2x settimanale 1 h | sì |
| LiFePO4? risveglio automatico dopo una lunga durata, 10 volte al giorno 0,5 h | sì |
| o LiFePO4?manutenzione del litio a riposo (funzionamento stagionale) | sì |
| Uscita di carica principale batteria "A" (master): | |
| Programmi di carica selezionabili piombo-gel/AGM/acido, LiFePO4 | 4 |
| Corrente di carica/buffer/carico, regolata IU1oU2oU3 fase | 0 A - 50 A |
| Ingresso per sensore di temperatura della batteria | Sì |
| Funzionamento dell'alimentazione (ad esempio, alimentazione continua durante il cambio delle batterie) | sì |
| Seconda uscita di carica della batteria "B" (distributore di corrente di carica integrato, commutabile): | |
| Programmi di carica opzionalmente uguali a quelli della batteria "A" Master | sì |
| o programma di carica per la batteria di avviamento del veicolo (al piombo) | Sì |
| Corrente di carica/buffer/carico, regolata IU1oU2oU3 fase | 0 A - 50 A |
| Ingresso per sensore temperatura batteria "B | sì |
| Funzionamento dell'alimentazione (ad es. alimentazione continua durante il cambio delle batterie) | sì |
| 3. accanto all'uscita di carica "C" (uscita di segnalazione di rete): | |
| Tensione nominale della batteria (piombo) | 12 V |
| Corrente di carica o capacità di carico come uscita di segnalazione | 0 A - 2 A |
| Protezione da sovraccarico / inversione di polarità / cortocircuito / scarica inversa / sicurezza | Sì |
| Connessione per il telecomando del caricabatterie automatico | sì |
| Posizione di installazione del dispositivo | qualsiasi |
| Intervallo di temperatura | -20/+45°C |
| Ventilatore a velocità e temperatura controllata | Sì |
| Riduzione graduale della potenza di carica in caso di sovratemperatura | Sì |
| Spegnimento di sicurezza in caso di surriscaldamento | sì |
| Riduzione del rumore della ventola, funzionamento notturno (funzionamento silenzioso) | sì |
| Classe di protezione / tipo di protezione: | I / IP21 |
| Dimensioni, compresa la flangia di montaggio/piedi | 330 x 139 x 74 mm |
| Peso | 2450 g |
| Condizioni ambientali, umidità | max. 95 % RH, senza condensa |
| Norme di sicurezza | EN 60335-2-29 |
| Contenuto della fornitura: cavo di rete, istruzioni per l'uso |
Istruzioni di sicurezza e avvertenze
Avvertenze di sicurezza per il caricabatterie automatico Votronic Pb 1250 SMT 3B
Avvertenza:
- L'apparecchio non deve essere utilizzato in ambienti con elevata umidità o in prossimità di acqua.
- L'installazione e la manutenzione dell'apparecchio devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato con conoscenze adeguate.
- L'alloggiamento dell'apparecchio non deve essere aperto per evitare scosse elettriche.
- L'apparecchio non deve essere utilizzato in prossimità di materiali infiammabili.
- L'apparecchio non deve essere utilizzato a temperature superiori a 50°C.
Note sull'installazione:
- L'apparecchio deve essere collegato solo a una fonte di alimentazione adeguata. La tensione deve corrispondere alle specifiche dell'apparecchio.
- L'apparecchio deve essere installato su una superficie stabile e piana.
- È necessario garantire una ventilazione sufficiente per evitare il surriscaldamento dell'apparecchio.
Istruzioni per l'uso:
- L'apparecchio può essere utilizzato solo per lo scopo previsto.
- All'apparecchio possono essere collegate solo batterie idonee.
- L'apparecchio deve essere protetto dall'umidità e dalla polvere.
- Non è consentito appoggiare oggetti sull'apparecchio.
Produttore Informazioni di contatto
Contatto del produttore
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
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