- Descrizione del prodotto
- Programmi di carica n. 1, 2, 4 e Li (gel, AGM, acido, LiFePO4) regolabili in base al tipo di batteria
- La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da non sovraccaricare le batterie.
- Funzionamento continuo completamente automatico: il caricabatterie può essere collegato in modo permanente alla batteria e la mantiene completamente carica. In caso di mancanza di rete, le batterie non si scaricano (disconnessione tramite interruttore di sicurezza).
- Litio LiFePO4? Manutenzione, risveglio automatico, fase di mantenimento: attivazione automatica regolare del bilanciamento delle celle della batteria ogni 10 giorni per garantire che la batteria sia sempre completamente carica.
- Rigenerazione della batteria al piombo due volte a settimana durante i lunghi periodi di inattività per evitare la dannosa stratificazione dell'acido.
- Funzionamento in parallelo e in tampone: la batteria continua a essere caricata o mantenuta completamente carica durante il consumo simultaneo. Il caricabatterie calcola e controlla automaticamente la regolazione dei tempi di carica.
- Carica senza monitoraggio: Protezione multipla contro il sovraccarico, il surriscaldamento, la sovratensione, il cortocircuito, l'inversione di polarità, il comportamento scorretto e la retroscarica della batteria, grazie all'interruzione elettronica fino alla disconnessione completa del caricabatterie e della batteria tramite interruttori di sicurezza integrati.
- Collegamento per il sensore di temperatura della batteria (sensore di temperatura accessorio 825, art. 2001): Con le batterie al piombo (acido, gel, AGM), la tensione di carica viene regolata automaticamente in base alla temperatura della batteria, assicurando una migliore carica completa della batteria più debole in condizioni di freddo ed evitando inutili gas della batteria e quindi stress della stessa con le temperature estive.
Con le batterie LiFePO4, il sensore di temperatura della batteria è necessario per la funzione: serve a proteggere la batteria a temperature elevate e soprattutto a basse temperature inferiori a 0°C. - Funzione Silent Run: funzionamento ottimizzato per il rumore con la semplice pressione di un pulsante (modalità notturna).
- Funzione alimentatore: consente di alimentare le utenze senza batteria (ad esempio, in caso di sostituzione della batteria).
- Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
- Filtro di alimentazione integrato a bordo: funzionamento in parallelo senza problemi con sistemi solari, generatori eolici e a benzina, alternatori ecc. con una sola batteria.
- Aiuto alla ricarica per batterie al piombo molto scariche: Precarica delicata della batteria (piombo-acido, gel, AGM) fino a 8 V, quindi supporto potente per la batteria se le utenze sono ancora accese.
- Disconnessione delle batterie in caso di mancanza di rete, surriscaldamento, malfunzionamento (interruttore di sicurezza per ogni uscita di carica).
- Uscita di carica ausiliaria separata "S" per il supporto e la carica di mantenimento della batteria di avviamento del veicolo
Accessori opzionali:
- Telecomando S (art. 2075)
- Display operativo remoto IP67 (Art. 2081)
- Monitor di stato del caricabatterie IP67 (Art. 2082)
- Sensore di temperatura 825 (art. 2001)
Dati tecnici
| Tensione di rete (frequenza di rete 45 ? 65 Hz) | 110 V ? 230 V |
| Campo di tensione della funzione di rete, tutti i tipi | 85 V ? 270 V, brevemente 305 V (5 sec.) |
| Intervallo di tensione di rete per la piena potenza di carica | 180 V ? 270 V |
| Consumo di energia di rete max. | 400 W |
| Consumo di corrente quando è pronto per la carica | 1,9 W |
| Rifasamento attivo sinusoidale (CosPhi < = 1) | Sì |
| Corrente di carica circa alla tensione di rete di 110 V | 18 A |
| Uscita di carica principale batteria I | |
| Tensione nominale della batteria al piombo/ LiFePO4 | 12 V / 12 V?13,3 V |
| Programmi di carica selezionabili Piombo/gel/AGM/acido, LiFePO4 | 4 |
| Capacità della batteria (consigliata) | 100 Ah ? 180 Ah |
| Capacità della batteria (a seconda dell'applicazione, ad esempio anche LiFePO4) | 60 Ah ? 290 Ah |
| Corrente di carica carica principale, I?fase, 8 V a U1; 0?15,5 h | 25 A |
| Corrente di carica/ tamponamento/ carico, regolata U1?U2?U3?fase | 0 A ? 25 A |
| Tensione minima della batteria per l'avvio della carica | 0 V |
| Corrente di precarica, batterie scariche 0 V ? 8 V | 12,5 A |
| Corrente inversa dalla batteria (mancanza di rete) | < 0,5 mA |
| Tensione di reset (30 sec), a seconda del tipo di batteria | 12,75 V / 13,25 V |
| Limite della tensione di carica (protezione dei carichi collegati) | 15,0 V |
| Spegnimento per sovratensione esterna (20 sec) | 15,5 V |
| Ondulazione di tensione | < 30 mV rms |
| Timer di carica | 4 volte |
| Protezione da inversione di polarità/cortocircuito/scarica posteriore/sicurezza | sì |
| Timer di sicurezza per fase di carica I?/U1?/U2? | Sì |
| Rigenerazione della batteria al piombo per lunghi periodi, 2x 1 h a settimana | Sì |
| LiFePO4?risveglio automatico durante lunghi periodi di inattività, 10 volte al giorno 0,5 h | Sì |
| o LiFePO4?manutenzione del litio a riposo (funzionamento stagionale) | Sì |
| Ingresso per il sensore di temperatura della batteria | Sì |
| Funzionamento dell'alimentazione (ad es. alimentazione continua durante il cambio delle batterie) | sì |
| 2ª uscita ausiliaria veicolo?avviamento?batteria II (uscita di segnalazione di rete) | |
| Tensione nominale della batteria (piombo) | 12 V |
| Corrente di carica o capacità di carico come uscita di segnalazione | 0 A ? 2 A |
| Protezione contro l'inversione di polarità, il cortocircuito, il ritorno di scarica e la sicurezza | Sì |
| Connessione per il telecomando del caricabatterie automatico | Sì |
| Posizione di montaggio del dispositivo | qualsiasi |
| Intervallo di temperatura | ?20 / +45 °C |
| Ventilatore a velocità e temperatura controllata | Sì |
| Riduzione graduale della potenza di carica in caso di sovratemperatura | Sì |
| Taglio di sicurezza in caso di surriscaldamento | Sì |
| Riduzione del rumore della ventola, funzionamento notturno (funzionamento silenzioso) | sì |
| Classe di protezione / tipo di protezione | I / IP21 |
| Dimensioni, dimensioni incl. flangia/piedi di montaggio, senza collegamenti | 228 x 139 x 74 mm |
| Peso | 1300 g |
| Condizioni ambientali, umidità | max. 95 % RH, senza condensa |
| Norme di sicurezza | EN 60335?2?29 |
| La fornitura comprende: cavo di alimentazione, istruzioni per l'uso |
Istruzioni di sicurezza e avvertenze
Istruzioni di sicurezza per il caricabatterie automatico Votronic Pb 1225 SMT 2B
- L'apparecchio può essere installato e riparato solo da un tecnico specializzato.
- Prima di collegare o aprire il dispositivo, è necessario scollegare l'alimentazione elettrica.
- È possibile collegare solo i tipi di batteria raccomandati dal produttore.
- La polarità dei terminali della batteria deve essere rispettata per evitare cortocircuiti.
- Il dispositivo deve essere installato in un'area ben ventilata per evitare il surriscaldamento.
- Assicurarsi che il dispositivo sia protetto dall'umidità.
- Se il dispositivo è installato in un veicolo, deve essere fissato saldamente per evitare danni durante il viaggio.
- Non è consentito apportare modifiche al dispositivo per evitare malfunzionamenti.
- Il dispositivo non deve essere installato in prossimità di materiali infiammabili.
- Quando si caricano le batterie, il dispositivo non deve essere coperto per evitare il surriscaldamento.
Informazioni di contatto del produttore
Contatto del produttore
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
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