Votronic Caricabatterie VAC 60-15/30 Triplo CI

• L'intera potenza di carica nell'ampia gamma universale di 110 V CA - 230 V CA senza commutazione è disponibile in tutto il mondo anche in presenza di grandi deviazioni nella rete di alimentazione (sottotensione/sovratensione, onda sinusoidale, frequenza).
• Potente ricarica della batteria di bordo e alimentazione delle utenze a 12 V dalla rete.
• Distributore di corrente di carica con 2° ramo di carica 12 V/10-15 A per la carica della batteria di avviamento e l'alimentazione delle utenze del veicolo a 12 V dalla rete - con mantenimento della carica durante i lunghi periodi di inattività.
• Grazie alle curve caratteristiche di carica a lungo termine a più stadi, il dispositivo può essere collegato alla rete in modo permanente (utilizzo, pausa invernale) e mantenere le batterie in forma.

Convertitore di carica, funzionamento "B2B", funzionamento mobile da alternatore e batteria di avviamento (da batteria a batteria):

• Il potente convertitore di carica (booster) consente di caricare completamente la batteria di bordo durante la marcia.
• Aumenta/riduce la tensione al livello richiesto per caricare con precisione la batteria di bordo con una caratteristica di carica ottimale.
• Compensa completamente le perdite di linea e le significative fluttuazioni di tensione dell'alternatore, come quelle che si verificano costantemente nei veicoli Euro 6.
• Le utenze a 12 V alimentate sono protette da sovratensioni e fluttuazioni di tensione.

Funzionamento a impulsi, formazione della batteria di bordo durante le pause di ricarica quando non è disponibile alcuna fonte di ricarica:

• L'addestramento della batteria protegge la batteria inutilizzata (al piombo) da un rapido invecchiamento e da guasti dovuti alla solfatazione durante le pause più lunghe o il funzionamento stagionale.

Altre caratteristiche del dispositivo:

• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Funzionamento continuo completamente automatico: il caricabatterie può essere collegato in modo permanente alle batterie e le mantiene completamente cariche. Se non è disponibile alcuna fonte di ricarica (mancanza di rete, arresto del motore), le batterie non si scaricano.
• Funzionamento in parallelo e in tampone: la batteria continua a essere caricata o viene mantenuta completamente carica durante il consumo simultaneo. Il caricabatterie calcola e controlla automaticamente la regolazione dei tempi di ricarica.
• Carica senza monitoraggio: Protezione multipla contro il sovraccarico, il surriscaldamento, la sovratensione, il cortocircuito, il comportamento scorretto e il ritorno di carica della batteria attraverso l'interruzione elettronica fino alla disconnessione completa del caricabatterie e della batteria.
• Funzione di alimentazione: consente di alimentare le utenze senza batteria (ad esempio, in caso di sostituzione della batteria).
• Filtro di rete incorporato: funzionamento in parallelo senza problemi con altre fonti di ricarica (generatori eolici, a motore e a combustibile) su una sola batteria.
• Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
• Connessione per il sensore di temperatura della batteria (incluso): Con le batterie al piombo (acido, gel, AGM), la tensione di carica viene regolata automaticamente in base alla temperatura della batteria, consentendo una migliore carica completa della batteria più debole con il freddo ed evitando inutili gas della batteria con le temperature estive. Batterie LiFePO4: Protezione della batteria ad alte e soprattutto a basse temperature < 0°C. Si raccomanda vivamente se la temperatura della batteria può scendere al di sotto di 0°C durante il funzionamento.
• Rigenerazione automatica della batteria al piombo due volte alla settimana durante i periodi di inattività per evitare la dannosa stratificazione dell'acido.
• Aiuto alla ricarica delle batterie al piombo profondamente scariche: Precarica delicata della batteria (piombo-acido, -gel, -AGM) fino a 8 V, quindi supporto potente per la batteria se le utenze sono ancora accese.
• Collegamento a spina per il controllo di carica LCD opzionale S

Accessorio opzionale:

• Controllo di carica LCD S (articolo n. 1247)
• Relè di bypass 12V / 200A (art. 2201)
• Relè di commutazione 12V / 60A (art. 2202)

Dati tecnici