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Il motore VOTRONIC Battery Protector è collegato tra la batteria di alimentazione e l'utenza ed è adatto a tutti i tipi e marche di batterie al piombo, al gel e AGM. Questo protegge la batteria dalla scarica completa e i carichi da sottotensione e sovratensione.
- Alta corrente di commutazione 100 A, brevemente sovraccaricabile fino a 180 A; commutabile su alimentazione di bordo a 12V- / 24V
- Il controllo intelligente della soglia di commutazione automatica calcola sempre il corretto punto di spegnimento "vuoto" sulla base dei diagrammi caratteristici della batteria memorizzati per una protezione sicura della batteria con un utilizzo ottimale della capacità, sia per carichi pesanti (soglia di commutazione bassa con tempo di risposta più breve) che per carichi molto piccoli (ad es. utenze "clandestine" con tempi di risposta di giorni/mesi con soglia di risposta elevata)
- Opzionale funzionamento regolabile anche con 3 soglie di spegnimento fisse (manuale)
- i valori di impostazione più alti mantengono la capacità di avviamento dei veicoli di emergenza con un solo circuito di batterie (secondo DIN EN 1789)
- Pre-allarme con display visivo (LED) e acustico (cicalino, può essere spento) e uscita di commutazione separata di avviso (PNP, più uscita 0,2 A) consente all'utente di adottare contromisure tempestive (ad es. spegnere i consumatori non necessari)
- Morsetti a vite solidi per capicorda M6, incluso il coperchio per i collegamenti della batteria
Tensione di utilizzo: 12 V e 24 V
Corrente di commutazione continua/corto: 100 / 180 A
Soglia di commutazione sottotensione: 10,6 / 11,5/ 11,8/ 9,5 - 12,2 V
Punto di ripristino sottotensione: 12,4/ 12,5/ 12,8 V
Sovratensione OFF/ON: 15,5 / 15,0 V
Peso: 180 g
Campo di temperatura: -20 / +50°C
Dimensioni (L x A x P): 105 x 36 x 71 mm (comprese le flange di montaggio, senza connessioni)
Marchio di conformità: CE, test E (direttiva EMV/veicolo)
La consegna include: Istruzioni per l'uso