Votronic Caricabatterie VBCS 30/20/250 Triplo CI

Funzionamento a rete, funzionamento in standby alla presa esterna dalla rete:

• L'intera potenza di carica nell'ampia gamma universale di 110 V CA - 230 V CA senza commutazione è disponibile in tutto il mondo anche in caso di grandi deviazioni della rete elettrica (sottotensione/sovratensione, onda sinusoidale, frequenza).
• Potente ricarica della batteria di bordo e alimentazione delle utenze a 12 V dalla rete.
• Derivazione di carica ausiliaria 12 V/4-5 A per supportare e mantenere la carica della batteria di avviamento del veicolo (al piombo) durante i lunghi periodi di inattività.
• Grazie alle caratteristiche di carica a lungo termine, il dispositivo può essere collegato in modo permanente alla rete elettrica (utilizzo, pausa invernale).

Convertitore di carica, funzionamento "B2B", funzionamento mobile da alternatore e batteria di avviamento (da batteria a batteria):

• Il potente convertitore di carica (booster) consente di caricare completamente la batteria di bordo durante il viaggio.
• Aumenta/riduce la tensione al livello richiesto per caricare con precisione la batteria di bordo con una caratteristica di carica ottimale.
• Compensa completamente le perdite di linea e le significative fluttuazioni di tensione dell'alternatore, come quelle che si verificano costantemente nei veicoli Euro 6.
• Le utenze a 12 V sono protette da sovratensioni e fluttuazioni di tensione.

Funzionamento solare, "MPP" (Maximum Power Point):

• Con la tecnologia MPP, il regolatore determina costantemente e automaticamente la potenza massima (MPP) dei moduli solari più volte al secondo. Il guadagno aggiuntivo di corrente di carica, compreso tra il 10 % e il 30 %, garantisce tempi di carica più brevi e il miglior utilizzo possibile della potenza dell'impianto solare.
• Sezione di carica ausiliaria per supportare la carica e il mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo durante i lunghi periodi di inattività.
• Uscita di commutazione "AES", commuta automaticamente i frigoriferi con "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) dal funzionamento a gas a quello a 12 V quando c'è un'eccedenza permanente di energia solare.

Funzionamento a impulsi, per allenare la batteria di bordo durante le pause di carica quando non è disponibile alcuna fonte di ricarica:

• L'addestramento della batteria protegge la batteria inutilizzata (al piombo) da un rapido invecchiamento e da guasti dovuti alla solfatazione durante lo svernamento, il funzionamento stagionale o i lunghi periodi di inattività.

Altre caratteristiche del dispositivo:

• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo tale da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Funzionamento continuo completamente automatico: il caricabatterie può essere collegato in modo permanente alle batterie e le mantiene completamente cariche. Se non è disponibile alcuna fonte di ricarica (interruzione di corrente, arresto del motore, notte), le batterie non si scaricano.
• Funzionamento in parallelo e in tampone: la batteria continua a essere caricata o viene mantenuta completamente carica in caso di consumo simultaneo. Il caricabatterie calcola e controlla automaticamente la regolazione dei tempi di ricarica.
• Carica senza monitoraggio: Protezione multipla contro il sovraccarico, il surriscaldamento, la sovratensione, il cortocircuito, il comportamento scorretto e il ritorno di carica della batteria attraverso l'interruzione elettronica fino alla disconnessione completa del caricabatterie e della batteria.
• Funzione di alimentazione: consente di alimentare le utenze senza batteria (ad esempio, in caso di sostituzione della batteria).
• Filtro di rete incorporato: funzionamento in parallelo senza problemi con altre fonti di ricarica (generatori eolici, a motore e a combustibile) su una sola batteria.
• Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
• Connessione per il sensore di temperatura della batteria (incluso): Con le batterie al piombo (acido, gel, AGM), la tensione di carica viene regolata automaticamente in base alla temperatura della batteria, consentendo una migliore carica completa della batteria più debole con il freddo ed evitando inutili gas della batteria con le temperature estive. Batterie LiFePO4: Protezione della batteria alle alte e soprattutto alle basse temperature < 0°C. Si raccomanda vivamente se la temperatura della batteria può scendere al di sotto di 0°C durante il funzionamento.
• Rigenerazione automatica della batteria al piombo due volte alla settimana durante i periodi di inattività per evitare la dannosa stratificazione dell'acido.
• Aiuto alla ricarica per le batterie al piombo profondamente scariche: Precarica delicata della batteria (piombo-acido, -gel, -AGM) fino a 8 V, quindi supporto potente per la batteria se le utenze sono ancora accese.
• Collegamento a spina per il controllo di carica LCD opzionale S

Accessorio opzionale:

• LCD-Comando di carica S (art. 1247)
• Relè di bypass 12V / 200A (art. 2201)
• Relè di commutazione 12V / 60A (art. 2202)

Dati tecnici