Serbatoi GPL a 4 fori
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Serbatoi GPL a 4 fori: tutto quello che c'è da sapere
Cos'è e come funziona un serbatoio a 4 fori per GPL?
I serbatoi per GPL sono utilizzati come contenitori per il gas di petrolio liquefatto (GPL) durante la conversione dei veicoli a GPL. I serbatoi per GPL sono disponibili in diversi design e forme. La differenza principale tra i serbatoi per GPL è la flangia della valvola: tecnologia a 1 o 4 fori. Nei serbatoi a 4 fori, una piastra d'acciaio è saldata al serbatoio con quattro piccole aperture al suo interno.
Nelle aperture vengono inserite quattro valvole speciali per il serbatoio a 4 fori: la valvola di estrazione, la valvola di sicurezza o di scarico della pressione, la valvola di arresto del riempimento all'80% e l'indicatore di livello del gas con galleggiante.
Con la cosiddetta tecnologia a 4 fori, ogni valvola ha una propria funzione. In caso di difetto tecnico, è necessario sostituire singolarmente solo il rispettivo componente. Di norma, i serbatoi GPL a 4 fori sono significativamente più costosi dei tradizionali serbatoi GPL multivalvola per auto. Il processo di rifornimento è leggermente più veloce con i serbatoi a 4 fori rispetto a quelli multivalvola, il che può essere un utile vantaggio per i serbatoi con un grande volume di riempimento. Di norma, il serbatoio a 4 fori non offre vantaggi significativi che giustifichino la differenza di prezzo rispetto a un serbatoio multivalvola. I trasformatori di autogas spesso preferiscono il normale serbatoio multivalvola, poiché il montaggio delle valvole sul serbatoio a 4 fori è più complesso.
Quali sono i serbatoi a 4 fori per GPL disponibili?
I serbatoi GPL a 4 fori sono disponibili come serbatoi ad anello o serbatoi rotondi da installare nel vano ruota del veicolo o per l'installazione esterna sotto il pavimento del veicolo e come serbatoi per bombole GPL a 4 fori. Il serbatoio per bombole può essere installato sotto il veicolo, sul piano di carico di un pick-up o all'interno del veicolo. Le singole valvole del serbatoio a 4 fori sono lubrificate con una scatola di montaggio a tenuta di gas. Questo protegge le valvole da danni meccanici e garantisce una fuoriuscita controllata del GPL in caso di perdita di gas. I serbatoi a 4 fori per le conversioni a GPL sono prodotti da Stako e GZWM.