Bombole per il serbatoio del gas – che cosa arriverà con il nuovo G607?

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Il nuovo foglio di lavoro DVGW G 607, che regola il funzionamento degli impianti GPL nei veicoli per il tempo libero, dovrebbe essere pubblicato nell’estate del 2026. È evidente che si applicheranno anche nuove regole per l’installazione di bombole a gas. In futuro, questo tipo di bombole sarà elencato nel G607 con il termine contenitore pressurizzato per l’auto-riempimento.

NOTA: La nuova normativa spesso comunicata negli ambienti industriali come „nuova normativa per le bombole di gas“ si riferisce alla versione rivista del foglio di lavoro DVGW G607. La base legale per i test in conformità al Codice di Pratica DVGW G 607 è la Sezione 60 (1) del Regolamento tedesco sulle licenze stradali (StVZO).

Che cos’è un contenitore pressurizzato per l’auto-riempimento?

Il nuovo G607 lo definisce come una bombola di gas con marchio CE (recipiente a pressione in conformità alla Direttiva 2014/68/UE) che è tecnicamente progettata per essere riempita con GPL presso le stazioni di rifornimento pubbliche (con raccordi di riempimento in conformità al Regolamento ONU n. 67 dalla serie di emendamenti 01). Allo stesso tempo, la bombola è considerata trasportabile (in conformità alla definizione di bombole di GPL nella norma DIN EN 1949).

Un contenitore pressurizzato per l’auto-riempimento deve avere i seguenti componenti/funzioni:

• Valvola di arresto del riempimento all’80%,
• Indicatore di livello,
• Valvola di chiusura manuale o telecomandata,
• Raccordo di riempimento,
• Linea di collegamento di riempimento con giunto di sicurezza
• Valvola di sicurezza.

L’omologazione corrispondente come gruppo, comprensivo di valvola, assicura che tutti i contenitori TRAVELMATE di Alugas (bombole) soddisfino questi requisiti.

Come deve essere installato un contenitore pressurizzato per l’auto-riempimento, in modo da poterlo rifornire?

Un bocchettone di rifornimento di GPL per l’impianto deve essere montato all’esterno del veicolo e ad almeno 500 mm di distanza da

• un sistema di ventilazione per la zona giorno/abitativa,
• una parte apribile di una finestra,
• qualsiasi uscita di gas di scarico

Al bocchettone di rifornimento di GPL deve essere collegato un tubo flessibile di rifornimento di GPL adatto, che non deve passare attraverso l’interno del veicolo. Tra l’ugello di rifornimento di GPL e la bombola di gas deve essere installato anche un giunto di sicurezza (vedere sotto).

Poiché la bombola di gas è sempre considerata trasportabile, deve essere fissata in modo tale da poter essere rimossa senza attrezzi. Questo può essere garantito utilizzando il supporto per bombole di gas CAMPKO, che include viti a stella facilmente rimovibili, ad esempio.

Nella cassa delle bottiglie deve essere apposto un avviso con il seguente contenuto:

• „Il contenitore pressurizzato non deve essere rimosso“.
• „Il rifornimento di carburante è consentito solo in stato fisso“.
• „Non distrugga il sigillo dell’installazione. „

Con tutti gli attacchi rapidi per il gas in alluminio viene fornita una targhetta informativa corrispondente.

Quali sono le specifiche della frizione di sicurezza?

Tra il tubo di riempimento del GPL e la bombola di gas deve essere installato un raccordo di sicurezza, che deve essere staccabile e in grado di chiudersi automaticamente se il collegamento viene interrotto. Non è necessaria una doppia valvola di non ritorno, in quanto la multivalvola dispone già di una propria valvola di non ritorno sul lato della bombola. Tuttavia, è fondamentale che i componenti e i materiali di tenuta utilizzati per l’attacco rapido siano appositamente progettati per il contatto permanente con il GPL e possano resistere a lungo termine. Se questa condizione è soddisfatta, l’attacco deve essere etichettato con una marcatura GPL.

Per garantire che l’attacco di sicurezza sia installato correttamente, deve essere sigillato. L’attacco rapido ALUGAS è quindi dotato di un elemento di sicurezza con un sigillo. Il sigillo può essere applicato solo da un esperto G607 dopo un test appropriato, non da privati.

Oltre ai requisiti di G607, è necessario osservare le specifiche del produttore nelle istruzioni di installazione e di funzionamento del sistema di bombole.

Cosa si applica alla messa in servizio e alle ispezioni periodiche?

Deve essere emesso un certificato di prova per l’impianto GPL, che deve dichiarare che l’impianto è conforme alle disposizioni di G607. I certificati di prova rimanenti, che non affrontano ancora i requisiti specifici dei contenitori pressurizzati per l’auto-riempimento, possono ancora essere utilizzati entro un certo periodo di tempo, aggiungendo manualmente il contenuto pertinente a tali bombole.

È consigliabile che le società di installazione istruiscano il cliente sul funzionamento del sistema al momento della consegna del veicolo (ad esempio, come parte del riempimento iniziale del sistema) e che lo confermino per iscritto.

Al contenitore pressurizzato per l’auto-riempimento si applica un periodo di ispezione di 10 anni. Ciò significa che il serbatoio deve essere restituito al produttore per il controllo dopo 10 anni. Il cliente riceverà probabilmente un contenitore sostitutivo corrispondente dalle aziende specializzate, che potrà essere utilizzato per altri 10 anni.

Poiché i contenitori pressurizzati per l’auto-riempimento sono considerati legalmente come bombole che non fanno parte del veicolo ai fini dell’ispezione principale, non sono rilevanti per l’ispezione principale.

Ci sarà una protezione per i sistemi di bombole di gas esistenti?

No, non c’è nessun diritto di prelazione per i sistemi esistenti. Questi devono essere adattati ai nuovi requisiti al più tardi entro la prossima data G607. Solo un sistema adeguatamente riadattato può ricevere un adesivo di ispezione G607.

Lavoriamo costantemente all’ulteriore sviluppo dei nostri prodotti. La preghiamo di comprendere che le informazioni, le illustrazioni e le descrizioni contenute in questa documentazione non danno adito ad alcuna pretesa. Salvo errori e modifiche tecniche.