Índice
¿Qué es un contenedor presurizado para el auto-llenado?¿Cómo debe instalarse un contenedor presurizado para el auto-llenado antes de poder repostar?
¿Cuáles son las especificaciones del acoplamiento de seguridad?
¿Qué se aplica a la puesta en servicio y a las inspecciones periódicas?
¿Existirán derechos adquiridos para los sistemas existentes de botellas con depósito de gas?
Se espera que la nueva hoja de trabajo DVGW G 607, que regula el funcionamiento de los sistemas de GLP en los vehículos de ocio, se publique en el verano de 2026. Cada vez es más evidente que también se aplicarán nuevas normas para la instalación de bombonas con depósito de gas. En el futuro, este tipo de cilindros figurará en la G607 bajo el término contenedor presurizado para el auto-llenado.
NOTA: La nueva normativa comunicada a menudo en los círculos del sector como „nueva normativa para botellas cisterna de gas“ se refiere a la versión revisada de la hoja de trabajo DVGW G607. La base legal para realizar las pruebas de acuerdo con el Código de Prácticas DVGW G 607 es el artículo 60 (1) del Reglamento alemán sobre permisos de circulación (StVZO).
¿Qué es un contenedor presurizado para el auto-llenado?
La nueva G607 la define como una bombona de gas con marcado CE (recipiente a presión de acuerdo con la Directiva 2014/68/UE) que está técnicamente diseñada para ser llenada con GLP en estaciones de servicio públicas (con accesorios de llenado de acuerdo con el Reglamento nº 67 de la ONU de la serie 01 de enmiendas). Al mismo tiempo, la bombona se considera transportable (de acuerdo con la definición de bombonas de GLP de la norma DIN EN 1949).
Un contenedor presurizado para el auto-llenado debe tener los siguientes componentes/funciones:
- Válvula de cierre de llenado al 80%,
- Indicador de nivel,
- Válvula de cierre manual o por control remoto,
- Conexión de llenado,
- Línea de conexión de llenado con acoplamiento de seguridad
- Válvula de seguridad.
La homologación correspondiente como conjunto con válvula incluida garantiza que todos los contenedores TRAVELMate de Alugas (cilindros cisterna) cumplen estos requisitos.
¿Cómo debe instalarse un contenedor presurizado para el auto-llenado para que pueda repostar?
Una boca de llenado de GLP para el sistema debe estar instalada en el exterior del vehículo y a una distancia mínima de 500 mm de
- un sistema de ventilación de la zona habitable/espacio de vida,
- una parte practicable de una ventana
- cualquier salida de gases de escape
Debe acoplarse una manguera de llenado de GLP adecuada a la boquilla de llenado de GLP, que no debe pasar por el interior del vehículo. También debe instalarse un acoplamiento de seguridad (véase más abajo) entre la boquilla de llenado de GLP y la bombona de gas.
Dado que la bombona de gas se considera siempre transportable, debe asegurarse de forma que pueda retirarse sin herramientas. Esto puede garantizarse utilizando, por ejemplo, el soporte para bombonas de gas CAMPKO que incluye tornillos de empuñadura en estrella fácilmente desmontables.
En la caja de botellas debe colocarse un aviso con el siguiente contenido:
- „El contenedor presurizado no debe retirarse“.
- „Sólo se permite repostar en estado fijo“.
- „No destruya el sello de la instalación. „
Con todos los enchufes rápidos de aluminio para gas se suministra la placa informativa correspondiente.
¿Cuáles son las especificaciones del embrague de seguridad?
Debe instalarse un acoplamiento de seguridad entre la manguera de llenado de GLP y la bombona de gas, que debe ser a la vez desmontable y capaz de cerrarse automáticamente si se interrumpe la conexión. No es necesaria una válvula antirretorno doble, ya que la multiválvula ya dispone de su propia válvula antirretorno en el lado de la bombona. Sin embargo, es crucial que los componentes y materiales de sellado utilizados para el acoplamiento rápido estén especialmente diseñados para el contacto permanente con GLP y puedan resistirlo a largo plazo. Si se cumple esta condición, el acoplamiento debe llevar una marca GLP.
Para garantizar que el acoplamiento de seguridad se instala correctamente, debe estar sellado. Por ello, el acoplamiento rápido ALUGAS dispone de un elemento de seguridad con precinto. El sellado con el precinto sólo puede ser realizado por un experto G607 tras las pruebas oportunas, no por particulares.
Además de los requisitos de G607, deben observarse las especificaciones del fabricante en las instrucciones de instalación y funcionamiento del sistema de cilindros.
¿Qué se aplica a la puesta en servicio y a las inspecciones periódicas?
Debe emitirse un certificado de prueba para el sistema GLP, en el que debe constar que el sistema cumple las disposiciones de G607. Los certificados de prueba restantes que aún no aborden los requisitos específicos de los recipientes presurizados para el autorellenado podrán seguir utilizándose dentro de un plazo determinado añadiendo manualmente el contenido pertinente a dichas botellas.
Es aconsejable que los instaladores instruyan al cliente en el funcionamiento del sistema en el momento de la entrega del vehículo (por ejemplo, como parte del llenado inicial del sistema) y que lo confirmen por escrito.
Se aplica un periodo de inspección de 10 años al depósito presurizado para el auto-llenado. Esto significa que el depósito debe devolverse al fabricante para su comprobación al cabo de 10 años. Es probable que el cliente reciba de las empresas especializadas el correspondiente recipiente de repuesto, que podrá utilizarse durante otros 10 años.
Dado que los contenedores presurizados para el auto-llenado se consideran legalmente como cilindros que no forman parte del vehículo a efectos de la inspección principal, no son relevantes para la inspección principal.
¿Habrá derechos adquiridos para los sistemas de bombonas de gas existentes?
No, no hay derechos adquiridos para los sistemas existentes. Éstos deberán adaptarse a los nuevos requisitos como muy tarde en la próxima fecha G607. Sólo un sistema adaptado adecuadamente puede recibir también una pegatina de inspección G607.
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